最近一段时间经常关注论坛里的大神们自己清洗节气门，更换火花塞，清洗氧传感器，更换机油机滤助力油，刹车油等等。自己也有点手痒痒。从没有过对车子配件拆洗过的经历，今天按耐不住想尝试一下清洗节气门。
首先打开发动机舱。
首先打开发动机舱。
10年了，更换过一次电瓶，前段时间助力油低于下线了更换了助力油。别的就是更换过2次前轮，雨刮器也换过好多次，再者就是小保养更换机油机滤。别的都没动过。
发动机罩上的两颗螺丝帽拧下来，我用的是10号梅花扳手。
第一次卸，很紧，拧的过力了，稍稍有点划牙了，估计用套筒拧会更好。
拧松两颗螺丝帽用手拧下，发动机罩放拿下来了。
接下来是拧空气滤芯的两颗螺丝，工具也是10号梅花扳手。
拧松后把上面卡着的线拔下，以及连着的2根细管子铁环卡扣用手就能打开拔下。
比较难弄的是大的那个铁环扣，要事先准备好大一点的钳子。直接下来了。
下来后就能看到节气门了
未清洗过时候
需要踩住油门，节气门里面盖子就会自动打开，直接带钥匙进驾驶室按两次启动，按启动电源时候千万不要踩刹车不然发动机就发着了。
通上电即可，然后让家人进去踩住油门，盖子就自动开了。
因为第一次自己动手清洗节气门，所以没敢拆下来洗。之前网上买了瓶节气门清洗剂，我是喷在一块干净的擦车布上，拿布去擦节气门。各种擦，多擦几遍。
松掉油门节气门就闭合了。然后按一下启动电源，把车子电源关闭。
清洗了下还是比之前干净了很多
接着按之前的方式把拆开的装回。这个大的铁环扣花了点时间，装之前要把他打开到最大，然后装上后把铁环扣拨开卡上。其它地方管子插上，之前拔下的线插上。
空气滤芯装上，盖拧上螺丝，发动机罩螺丝拧上。
最后我把电瓶负极断开个1分钟左右。再扣上负极就完工了
然后发动车子，出去溜了一圈，拔过电瓶负极后，油耗是重新计算了的。后期跑跑高速油耗就会降下来吧。
清洗过节气门，油门变轻了些，轻踩比以往转速要快。而且怠速等待车子也明显比以往抖动要小一些。
本来想顺便把氧传感器也拆出来清洗下，但因为这个线的卡扣研究了好会弄不下来，硬来怕弄断了，毕竟10年了。所以就只洗了下节气门，不过行驶中还是有效果的。
【内容来源于汽车之家论坛】