保养后惊喜的发现，捷豹XF驾驶那个顺滑感，朋友都说爽死了

原本应该一早跟大伙分享一下，但最近实在太忙了，一直没空发帖，直到现在，终于有时间写写这次“大保健”的前因后果。

5月的时候，某天传动系统报警灯亮了。以前都偶尔亮过两三回，但一般都会隔天就自动灭了，后续不会有啥问题，应该就是捷豹路虎家特有的电子系统“过敏”。
但这一次不一样，报警灯亮了好几天都没灭。好不容易灭了，过两天又亮了，于是不得不去4S店检查一下传动系统。第一次去的时候，人多车多，给我检查了半天，说检测到发动机里某个东西反应有点慢，具体是啥玩意儿我忘了，反正建议我首先换机油再全面检查一次。但那天时间太晚了，来不及了，于是决定改天再去做保养和检修。

5月30号再去，首先换了机油。这里首先补充个背景信息。由于车子是在二级经销商买的，当时送了我前两年的基础保养，所以前两次都是在那家经销商换的机油。捷豹路虎用的是嘉实多，这个英杰力的2.0T建议用0W-20。但之前两次保养用的都是金美孚，其中第一次给我换的是40的，第二次在我要求下才换的20。也不知道是不是之前用的40积劳成疾，亦或是后来的20品质不行，反正这次换完机油和检测后，售后顾问跟我说出问题的原因很有可能是机油的保护不到位。

反正给我换了一遍机油后再检测，发现可变正时气门的电磁阀坏了俩，原厂保修免费更换，搞了足足半天时间，终于搞定了。这俩电磁阀坏了并没有很明显地让我感觉到发动机有何异常，没感觉到动力输出受到了什么约束。但维修好之后有了对比才发现，之前的动力输出明显是迟钝的，以及低速顿挫感很强烈。

除了清单上列明的项目，还有一个小惊喜，售后顾问主动告诉我有新的变速箱程序可以刷了。之前我就来过这个店检测和修复了前悬架异响的问题，当时就提出过能不能刷一下变速箱，以改善低速顿挫和拉扯的问题，但当时说并没有程序可以刷。这回没再提这事，反而售后顾问跟我主动提出了，当然喜闻乐见啊。此外，我的副驾驶位的空调出风口再次有些小卡顿，也一并处理了。

结果？这家店的技术能力确实相当可以。上一次就成功解决了前悬架的异响，这回不仅排除了发动机故障，而且变速箱低速顿挫和拉扯感明显减弱，就算用S档开也顺滑了，当天开回家的时候心情大好，外加那个出风口也处理好了（卡顿的原因是之前找改装店顺便处理的时候装得太紧了）。
毫不夸张地说，这次大保健让我有喜提新车的感觉。特别是第二天去踢球回来的路上开了比较长的一段，还载着俩朋友的状态下，用S档，那个顺滑感简直了，一边开一边跟朋友说爽死了。

换一次机油花了我差不多1900，实在肉疼。不过把它看成是两年才花了1900，还顺带解决了这么多问题，原谅他吧。按照之前的经验，基本都是出了三年质保后基础保养才会打骨折，这就意味着下一次大保健也得花不少钱。当然了，到时候也可以考虑自己买材料到外面做。
此外，尽管这里的饭真不咋地，但维修师傅真可以。自那之后又开了一个多月了。客观地说，那个低速顿挫还是有，就是松开油门速度慢慢降下来，接着又轻点油门就会顿一下，但确实没有之前几个月那样恶心了，整台车给我的感觉确实顺滑了许多。而且我也掌握了可以让这一顿挫基本不出现的“脚法”，但对于时机和力度的掌握要拿捏得极其精细，不是每次都成功。而之前慢慢减速至停下来，即档位3-2-1的那种顿挫和闯动感也弱了很多很多。也不知道是单纯新变速箱程序的功劳，还是刚换机油的功劳，亦或是两者兼而有之，反正最近这一个多月，开车心情大好，让我对XF SPORTBRAKE的爱又升华了，哈哈哈哈

最后，前几天突然发现音响声量按钮竟然掉色了，这也太流了吧。。。。不过后来检讨了一下，可能是因为这几个月每次上车都拿酒精擦手，然后手还没干就按这个按钮所致，也不能全怪人家质量不行