首先 亚洲龙销量也过万了 目前机油没有增多即乳化 我估计这也是偶然性发生在寒冷地区 短途驾驶 疫情音响 有这个可能 买日系 就是图家用省心 不吹不黑 外观覆盖件薄相比德系 整体重量 以及安全配置 防撞钢梁 气囊数量 还有中保研的碰撞成绩 普通家庭买的德系 无非就是大众 这几年 大众套路不用多谈 减配 烧机油 质量怎么样 你去问修车的你自然懂 只有你去做功课了 才能懂 我喜欢老本田 发动机 真心扛躁！ EA888十台八台烧机油 说多了 总结就一句 家用日系 有钱玩德系 十万公里打算换车 德系可以买 而且还没日系保值 钱是自己的 不谈情怀
又爱又恨的大众 如果玩改装 强烈推荐EA888 老板请注意
二十多万公里的2.4思铂睿 发动机依然颠覆 买不到了 现在 真心耐操
这个声浪 提速还是非常棒的 内饰有点像韩系车 一点不豪华
2.0自吸真心够用 掉头可轻松甩尾 好驾驭 可玩性高 操控棒棒哒
内饰很马自达 设计感还是有的 BOSS音响效果很棒 排气也好听 可惜没拉妹纸
从上往下看线条还是非常好看的
内饰我个子182座椅最低 最平刚刚好 内饰偶尔颠簸异响 可以接受 毕竟他是丰田 要包容他的缺点
这是第一次给他洗白白 尾灯其实很好看 效果也不错 蹲下来看 效果要加倍 也算是翘臀吧后位灯夜晚很好看 有棱角 有点龙的眼睛 纯属个人瞎掰 哈哈
犀利的大灯 两边隆起的机盖 我觉得像癞蛤蟆 不过也有点龙的设计概念 我感觉 车身银色 阳光下会有变色 我妈妈说叫变色龙
大灯 不能延迟关闭 还说什么伴你回家功能 一开车门 就不亮了
大灯 不能延迟关闭 还说什么伴你回家功能 一开车门 就不亮了 
安全配置很满意 不过不是全速予跟车 太保守了 巡航定速要五十才能开启 其他的功能正常
张牙舞爪的样子 辨识度还是非常高的
皮质感觉还行吧 说豪华也就那样 空间个人感觉一般 储物还行 副驾驶座椅差评 没有上下调节 没有腰部支撑 后窗缓升降 前门车窗居然没有 氛围灯 居然是蓝色的小灯射下来 有点掉价
讲一下发动机 低速无力 两千转发动机噪音就传到驾驶室了 而且怠速震动抑制的不好 变速箱 喜欢积极升档 标准模式有的时候 一脚刹车一脚油门 会降挡遇到低顿挫 有点冲击感 说是因为为了滑行
转速低的好处 省油 磨损低 马自达6AT 就是转速高点 其他完胜丰田8AT 想要动力响应快 运动S+模式还是很不错的 而且有鸡血开关 就是油门到底之后 还可以深踩 立马拉高最大转速
运动模式打开 车身明显硬朗不少 便道 地盘 方向阻尼 都会好不少 这个车悬架我还是很喜欢的 低速韧性好 高速滤震效果明显 刹车制动力还是有点软 我是对比德系 但我认为这样舒适一点 但比其他日系硬不
【内容来源于汽车之家论坛】