之前标轴330i，各种改，换了5系，总觉得车身刚度不够，一直想强化一下底盘，也是为改装避震做个准备，因为换了绞牙避震，避震刚度高，车身扭转刚度不够，在不平路面，车身扭转幅度会加大，车门会吱吱响，高速变线也会因为车身扭转，感觉车身不紧绷。
开了2年的330i，改了十几万，卖的肉疼
终于到货了，好担心不匹配装不上=????(???*)
最贵的是中间那个，锻造合金铝的，强度超乎想象
就是这个横梁，锻造合金的，德国造，怪不得M5那么贵，有道理的
支撑杆，关键就靠它了，上面有海绵，完美贴合油箱底部
上面的是我原车横梁，铝皮子的，孔位都一样，强度差远了
先举起来对孔位，好担心没有孔可以对
把锻造横梁换上了，原装位
第一部完成。心放下一点了
开始总装，全部原装位
对车身后部的扭转抵抗就靠它了
和原车后主梁连在一起了
这个护板需要割一点，M5的下护板这里是让出来的
扭力打紧
完工改完了，上高速跑了一圈，改变立竿见影，车身跟随性更好，更整，走烂路车门不在有吱呀吱呀的动静，说明车身抗扭转强度提高了，下一步打算再换一套kwLE的避震（V3的高度提升版），那种更加人车合一的感觉很快就要回来了
【内容来源于汽车之家论坛】