养车省钱才是硬道理，从动力、空间、油耗、静音评测博瑞GE-PHEV

      博瑞GE-PHEV，顾名思议是一款可充电的新能源车型，在我使有物这23个多月今天，如果不是准备跑长途用车，基本上都是以纯电的装态在使用的，也就是说我就是把博瑞GE-PHEV当成了一个纯电动的汽车在开，这样的好处是显而意见的，不但节约能源，减少污染，还能大大的降低养车的费用；虽然说博瑞GE-P的纯电行驶里程也只有理论值的60公里，但是在实际的行驶中，纯电模式也是可以跑上50公里左右的，这对于一个通勤之用的用途来说是完全够用了，一天能跑上50公里的机率是很低的。

     博瑞GE-PHEV的动力是一款三缸机的1.5T发动机，这样的一个配置在选择这台车之前可是让我纠结了好长时间，也摇摆了许久，最终还是经过两次的试驾，亲身的体验到博瑞GE-PHEV发动机抖动，以及这款1.5T发动机的动力之强，才完全的打消我对三缸机的片面印象，动力输出是绝对没有问题的，关于抖动问题，我还专门找了一个老司机，前期并没有告诉他是三缸机，让他试下博瑞的抖动问题，他似乎并没有感觉到与四缸机有什么不同，至此我才对这款发动机放心。
     博瑞GE-PHEV的油耗，基本上我很少能体验到油耗的存在，因为都用了这么久了，也没有加过几次油，平时基本上都是以纯电模式运行，能用到混动模式的机会不多，每天只需要充一次电，跑上几十公里，晚上回家继续充电，所以博瑞GE-PHEV的后期维护成本是很低的，电费要便宜很多哦，只不过仍然有些担心，担心后期换电池的成本较高，就纠结了。

     博瑞GE-PHEV的内饰是非常大气的，设计的也是非常时尚，而且用料非常正宗，从博瑞GE-PHEV的用料看得出国产品牌的用心，而组装的工艺水平则是相当细致，无论是在一些很容易看到的表面现象，还是在一些不容易看到的角落里，博瑞GE-PHEV的内饰都是可圈可点，相当精致与大气的，看起来的确档次感很强，内饰我非常喜欢，用起来也比较舒适。
     博瑞GE-PHEV的空间很大，国产B级家轿的确不是吹出来的，无论是博瑞GE-PHEV的乘坐空间，还是储物空间，博瑞GE-PHEV的空间都是很大的，当一个成年人坐到博瑞GE-PHEV的任何一个座位上，其腿部与头部的空间都是有较好的余量的，特别是后排的空间最为优秀一些，坐起来当然也更舒适。后备箱挺大，可以放得下很多的行李。

     博瑞GE-PHEV的静音是整个吉利车系之中静音做工最好的，双层的玻璃，较好的硬核隔音，都为博瑞GE-PHEV的整车静音提供了较好的硬件保障，特别是在市区里跑的，基本都是纯电模式，静音就没好了，跑起来的时候胎噪很好，风噪都不错，静音应该是比较满意的地方之一了，博瑞GE-PHEV的静音也代表着吉利静音处理的最好高水平了哦。
     造中国人的精品汽车，吉利加油！

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