时间过得真快，在你不留意间一划而过。春夏秋冬三年过去了，仔细数数北边去过河北山东山西，西边的陕西西安，东边安徽浙江江苏，南边去过湖北武汉，可谓是走南闯北任劳任怨。一看总里程七万多公里了，至今每一万公里在4S换一次机油，六万多公里的时候换过一次雨刷，除了加汽油补轮胎，装了一套布座套，再无其他开支。
想想现在忙，懒得车都不愿刷了，确实让她受委屈了，变速箱油该换了，机油也该换了，那就来个大保健吧！毕竟车是自己的。
确实是脏了一点，没有办法，以前晴天扬灰路，雨天水泥路。现在为了空气质量天天水泥路。我也算是响应国家政策，坚决支持水泥路，不要扬尘。
车子被举起来，做个底盘检查。
维修师傅说底盘很好，无剐蹭，无漏油。说明车子质量还是可以的，凭借着本人十多年的驾龄，七万公里来确实没有托底过一次。
避震橡胶套没有老化的迹象。
普利司通的轮胎，静音效果一般，比较耐磨，还没到安全线，估计能跑个八九万公里问题不大。
师傅说用循环换油法，需要两壶油。
变速箱油不能将就，我选择丰田纯牌CVT专用油。
丰田电装的机油滤清器，一万公里一个。
换变速箱油需要拆开发动机护板。
变速箱的润滑油，在这个圆形的交换器里边和水箱里的水换热，达到冷却油温的目的。把换热器拆掉，再把循环机的油管接上，准备进行换油。
听说有往发动机加白糖的，我喜欢看着他们加油，毕竟拔丝活塞不能吃。
4S店不干这事，开个玩笑，家里以前有大修厂，对车感兴趣，喜欢研究研究。
4S店不干这事，开个玩笑，家里以前有大修厂，对车感兴趣，喜欢研究研究。
左边的新油比较透亮，右边的旧油是暗红色的。
经过维修师傅们的操作，很快就换好了。
维修师傅的工作很熟练，正在装换热器。
检查轮胎气压。
装好之后，用清洗剂把油污清洗干净，如果是后期漏油的话，比较容易区分。
装好之后班组长要进行二次检查装配质量。
后期装的下护板有异响，师傅很贴心的用绷带做了加固。
做的很牢固。
班组长再次对车辆进行检查。双保险，这个好，必须点赞。火花塞略微有一点损伤，并无大碍，电装的火花塞比较耐用，刹车油还行，还有就是发动机冷却液，这些后期的更换，视情况而定，丰田的车子做的都比较耐造。不用担心天天做保养。大保健完成了，洗洗车子，继续出发！
【内容来源于汽车之家论坛】