车主评测全新帕萨特驾驶体验，从这些细节才能鉴定一款车的好坏_车服务

        好久没更新了，不知不觉，新帕已经跟了我7000公里了，差不多每个月1000公里左右，油耗8个左右，4月之前还好，不开空调情况下油耗不到7个，自从入夏以来，一出门就得开空调，油耗上升了，好在现在油价不高，基本上没啥压力。每天上下班20多公里的路程有一半是市区，一半是快速路，前半截表显油耗9个左右，后半截降到6-7之间，问了几个1.4t三厢车的朋友，都差不多，这么大的B级车，正常。
        前面说了油耗，现在说说7000公里的驾驶感受，之前开过公司330的新帕，动力要比280猛一截，而且时速70的时候转速也就1000出头，我的280就要1500左右，还有次试过朋友380的，转速1000，提速时候整个发动机的轰鸣相当暴躁，要不说加速和超车还得是330和380，所以，打那之后，我就不咋暴力驾驶了，深知深踩也没有多大意义，安全第一嘛，280就不要嘚瑟了。
        舒适度再说一下，280商务的座椅有点硬，毕竟是皮革的，头枕也是普通的，没有330电动啊加热啊航空头枕那些功能，总体来说将就着坐也还可以。
        重点说一下天窗，虽然天窗是小尺寸的，但是，天窗玻璃的品牌是圣戈班的，这个玻璃的品牌比较不错，好多豪华品牌也在用，大家可以自行百度，我一个汽修厂的哥们说天窗千万别坏，否则换的是国产品牌，跟原厂的圣戈班差远了。
        轮胎换成18寸以后，舒适度感觉不出来，因为原厂的小轮毂小轮胎我也没咋用过，没有发言权，但是不敢上马路牙子，过减速带必须减速，但是刹车效果还可以。
        虽然是商务版，但是发动机盖里面是双液压杆，隔音棉也有，这点和330一样，还算地道。