福特锐际，我建议入手顶配！说说3000公里的用车感受

我的锐际是在疫情期间买的，大概就是在2-3月份的样子，有点惭愧的是到现在才开了快3000公里，各位见笑了。今年春节应该算是史上最长的春节假期，整个2月份都窝在了家里，那里都没去。随着复工复产，城市交通又开始热络起来，不过出行安全依然是一个很揪心的问题，毕竟坐公交车上下班人与人之间的接触增加了，对疫情防控以及对个人都不是件好事。在家里和媳妇商量是时候买一辆代步车了，岳父母退休在家几乎没怎么出门，一辆车足以满足我和媳妇上下班使用，这就是最好的安排。
不怕大家笑话，我就只试驾了锐际这一款车，当时还是销售开车到我小区外面等，接到我和媳妇之后然后去到一段开阔的路段试驾。还别说，这种方式为客户节约了宝贵的时间，体验感还不错，至少在以往的销售模式中是几乎没有出现过的。

锐际开起来很容易上手，只需要稍微适应一下油门和刹车的行程就可以了。2.0T的锐际动力果断，涡轮介入早，没有突兀的介入感也没有明显的噪音，对油门指令反应很快，有时候还让人觉得有点催着你跑的感觉。锐际的整备质量接近1.7吨，要说还是偏重的，但是来起来不是那种沉甸甸的感觉，底盘并不是“铁板一块”。相反开起来很轻松，底盘对路面的感知依然很棒，并且悬架回弹快，张弛有度。销售说锐际的悬架是用的铝合金材料，我趴在地上看过，后悬确实是铝合金的光泽，应该没错。选车也有很大的随机成分，看上了眼对准了味，我和媳妇决定就是它啦，懒得去折腾。

至于要两驱还是四驱我和媳妇产生了分歧，媳妇本来觉得两驱的嘉享就不错，但是我认为顶配就多两万多而已，反正都是按揭首付款多不了多少。最重要的是顶配是四驱，以后自驾游的时候对路况应对起来更有保障，媳妇一听到自驾游也不再说什么，嘿嘿，终于被我“忽悠”成功了。