一晃购置19款换代雷凌混动从19年12月起算，由于当时去一汽4s店看车的时候销售态度特别差，所以毫不犹豫的出门右转选择了雷凌。其实混动车个人最喜欢的是四代普锐斯，当时在日本出去玩也租过好几次，非传统仪表显示及充满未来感的车身还是很让人着迷的，只可惜由于二代三代在国内销量极差四代不再引进，对喜欢普锐斯的朋友而言，也是非常遗憾的一件事。
以下分享一些小改照片，希望能给新购入2021款及2019款换代雷凌的朋友一些参考。
以下分享一些小改照片，希望能给新购入2021款及2019款换代雷凌的朋友一些参考。
左前侧视角，前铲+轮毂贴的小改让车体的运动感油然而生。
右侧视角~
车右前侧，有前铲还是效果不错的
万能某宝50多块钱的轮毂贴直接让轮毂档次连升好几级
为了装前铲和后唇，还是有必要把车身架起来的，明显安装更方便和稳固
装前铲只需要把原厂螺丝拧下来把前铲装上去再拧上螺丝固定即可，无需破坏车身原有结构
装后唇稍微要改动一点点，为了保证牢固需要在底部往车体嵌入两个大螺丝。
改后车后部，尾翼+后唇的组合让后面的司机看起来的感觉还是完全不一样的。
补一张交车时的照片以示对比。差别还是很明显的。
后期还贴了个hybrid小标志
针织布+真皮方向盘套和丰田混动专用logo，手感大幅提升。
中控台碳纤维贴纸
仪表盘完全没改动
正常行驶时外观。接下来的岁月也要和它一路同行呢。
【内容来源于汽车之家论坛】