皮实耐用少操心，保养更是特别容易，启辰D60真是性价比之王！

行驶了三万公里，对小六还是很满意的。小六的优点也很多，省油，省心，座椅舒适，空间宽敞。已经是第六次保养了，还是在4S店进行保养，每次保养都是根据用车的实际情况和厂家规定的保养相结合来进行。我始终按照我的使用实际情况来做保养，既不浪费又可以达到保养的目的。
一、【外观】
首先就是外观了，现在启辰独立出来以后，需要摆脱日产的束缚，在外观实行了大刀阔斧的改革，采用了风雕美学设计理念，进气格栅采用了星空点阵式，金属质感十足，前脸设计是很符合当下主力消费者的审美观的。侧身腰线上扬，比较有冲击力，尾部造型，辨识度比较高，但是总感觉有些怪怪的。在我的审美观中，不算好看。
二、【内饰】
内饰方面，采用了大面积的软质搪塑材料，手感也不错。仪表板采用不对称设计，彰显着运动气息，各按钮、旋钮阻尼感比较清晰，容易上手操作。例外要提到的一点是，在车门板上面的红色缝线都是采用整体一条的，这样就能保证在各个拼接点之间不会出现漏线头的情况，提升了整车的做工水平。再搭配上D型方向盘，整体显得运动范儿十足。座椅包裹性比较强，乘坐起来也比较舒服，毕竟还是延续了日产的风格。后排乘坐空间比较不错，这得益于优于同级别车型的车长和轴距。
三、【储物空间】
储物空间方面，常规的储物空间该有的都有，满足日常需求是没有问题的，不过唯一遗憾的是，全系车型的后排座椅都不能按比例放倒。因此后备厢空间的延展性受到一定限制，搬运大件物品的任务就无法胜任了。不过，好在正常情况下的后备厢空间表现还不错，容纳三个大小不同的行李箱完全没有问题。
四、【动力】
动力方面，我们通过打开前机舱盖，看到NISSAN的标记就知道这是来自日产的发动机，这款代号为HR16的发动机在日产品牌中也算是一款较为成熟的产品了，诸如骐达、轩逸等车型也都搭载这套动力系统。1.6L自然吸气发动机对于一款紧凑型车来说完全足够使用，日常使用的话动力绰绰有余。所匹配的变速箱分别是5档手动变速箱和CVT变速箱。
五、【操控】
操控方面，启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适，不过相对于轩逸来说，它的悬架调教，又偏硬了一点。在平坦的公路行驶很有质感，并且，在低速行驶时，车内的静谧性也是比较好的，处于同级别的上游水平。
六、【配置】
智联系统，这款车还有一个很大的亮点就是车互联，8英寸多媒体显示屏显示效果比较清晰，而且触控反应比较灵敏，支持手机蓝牙并且提供无线互联网与热点，厂家承诺，终身免基础流量，这个配置可以说是给消费者的一种福利。
总的来说，不管是做工方面，或者是科技配置方面，做的都是比较不错的，再加上它的日产三大件核心竞争力，也基本值得消费者放心！

  一、 发动机油量检查以及更换
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000km时就需保养一次。
       二、空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，个人认为按照保养说明书上的更换时间按时更换即可。
       三、玻璃水、防冻液、空调制冷剂
玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的；但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。
防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的，具体更换周期可以参考保养手册。
空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。
       四、制动液、变速箱油
制动液：保养手册上都有说明，一般为4万公里更换。
变速箱油：按照保养手册要求更换吧，一般为8万公里。
       五、蓄电池
蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。
       六、雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵
雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。
       七传动皮带
发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。
        八、火花塞
火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来，视实际检测情况而定。
        九、燃油滤清器
很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。
       十、节气门
一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。
       十一、刹车片、刹车盘
刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。
      十二、减震器、减震弹簧
减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。
       十三、轮胎
轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了。