虽然很信赖本田三大件的质量，可在9月份更换了张紧器之后风平浪静的跑到了四保的时候。1.8W进4S保养。然后发现了以下这一幕，瞬间表示惊呆。
第一次，老样子，4S清洗后让我再去跑跑，一周后我又杀回去，举升，然后还是老结果，还在渗油。
就是图片上这样子。半轴油封挂了。估计这可能也是论坛里面的第一例半轴油封漏油的。
科普一下，这地方漏的是变速箱油，还好后面检查变速箱油油位线正常。看样子就是慢慢渗出来的。
索赔后一周，跑去洗车，顺带问问进度，告知周日来换，一大清早就拖着我的思铭去4S了。
拆的过程就不说了，最后我的车被拆成这样，右边半轴卸下来了，粗壮的这一头就是跟变速箱连接的，齿轮还很健康的样子。半轴上都是油。
整根右半轴的样子
拆了半轴的右边刹车盘，中间注意看，有齿轮哦。刹车盘整体磨损还可以，能接受。
刹车的牌子，好像还不错的样子
主角来了，拆下来的坏的油封，搞不懂，看上去没啥问题啊。也没有裂痕之类的，哪里来的漏油。这货很硬，背后还有一圈弹簧箍在内圈上，估计也是防止漏油的。
拆了油封的变速箱，很多人没见过吧，我给大家当小白鼠，可以看到里面的传动齿轮
这是变速箱上面的启动机，很少人会注意到它，默默无闻的，可如果没有它，嘿嘿，你可以考虑手动推车启动。
装上新的油封，4S的师傅拼命往里面按，可见有多紧了，这是装上去的样子。
然后就开始反向装回去，一阵风炮声之后，安装结束。其实半轴下面还有一个保护的铝壳，里面都是油，还是漏了不少的，还好发现早，没影响到变速箱。
其实这东西很小，就是工艺不过关导致的，不然拆装很容易，也很快，不会很花时间，熟手估计都不用一个小时就能拆装好。
哎，希望下次不要再让我有机会发维修贴！！伤不起！！
建议各位，如果去保养的时候，自己别窝在沙发上等车好，应该去车下面好好检查一下发动机底部有没有渗漏油等等毛病，及早发现及早维修，尤其像这种渗油的，我第一次巡底盘的时候没看到，第二次再看的时候才注意到有油渍。如果继续漏下去，变速箱就要吃大亏了。
【内容来源于汽车之家论坛】