前几天来了一辆要大修发动机的车辆，正好借此机会以图文形式把发动机的拆卸和组装全过程用相机拍了下来，在给大家介绍的过程中，我会把哪些部件出现问题导致的故障会给大家做个说明，也让大家在行车过程中对于遇到的问题第一时间有足够的认识和了解，不至于举步维艰。
接下来我就把整个过程以图文的形式进行叙述，便于大家在针对某个部件所产生的作用和出现问题时的特征能更加准确的进行沟通探讨与交流。那么现在就让老蔡带您了解水平对置发动机的组成，组装及工作过程，直观地学习斯巴鲁发动机，让您更加了解斯巴鲁汽车的真实运转过程。欢迎大家共同学习。
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欢迎互动，后续会有一系列的用车常识与大家分享
虽然是森林人车型但是用的技术都是一样的，该车行驶208000公里，车主感觉车型老旧不重视保养，在保养过程中加到劣质润滑油，造成拉缸导致车辆不能正常行驶。
发动机已经吊出来，
准备解体，前面一直
开始解体、后面再来一张
来个近一点的
已经拆卸下进气歧管
解体的发动机附件
缸盖的一部分
拆开正时皮带部分
发动机缸盖
凸轮轴
涡轮增压器
发电机
发动机外围部件
正时系统部件及正时皮带
拆下来的活塞，积碳严重活塞环已经卡死，失去张力，直接影响缸压影响动力，造成烧机油。
开始清洗配件
清洗完后规整放好，便于安装。
发动机曲轴
【内容来源于汽车之家论坛】