我是一个忠实的三菱粉丝，特别忠实，不知道为啥对越野车有了兴趣，入手了3.8的帕杰罗，绝对是好车中的好车，霸道4000vx我也开过，两个车吗各有各好处，为啥没有霸道销量高，我觉得一个是销售问题，另一个就是舒适性问题，霸道这个车开着特别舒服，避震器也软，座椅也软，所以开着舒服，动力踩一点油门就窜！至于3.8的帕杰罗呢，避震器偏硬，座椅偏硬，动力能没有霸道来的直接！毕竟帕杰罗偏于运动，霸道偏于商务！特别想买rays那款的，国内价格比较贵，想水回来一套，但是周期太久，所以选择了这款美国jiip的et0轮毂，17寸8.5j的
都说霸道比帕杰罗好，霸道有大梁，帕杰罗没有大梁，帕杰罗并非没有大量，而是内置的，都说怕车架变形，我想问一下您，你想多玩命的去越野？上车就越野吗？霸道有大梁，霸道好，我怎么在达喀尔没见过霸道呢，反而我看的是帕杰罗并经常上领奖台？中国人就是这样！话不多说，上主题，我的97是13年6月上牌，14年的5月法院就给扣押了，才跑了12000公里，可想而知车有多新，17年12月底我从法院变卖弄回来的，至于多少钱就不说了，也别问了，整车原漆，没有磕碰，一个螺丝都没动过，就是前挡风玻璃冻裂了，这车整整停放了4年！车收拾完了，就想改装了，玩了几年的evo，遇到了97我也特别想改，改装之旅就开始了！哈哈哈！
都说霸道比帕杰罗好，霸道有大梁，帕杰罗没有大梁，帕杰罗并非没有大量，而是内置的，都说怕车架变形，我想问一下您，你想多玩命的去越野？上车就越野吗？霸道有大梁，霸道好，我怎么在达喀尔没见过霸道呢，反而我看的是帕杰罗并经常上领奖台？中国人就是这样！话不多说，上主题，我的97是13年6月上牌，14年的5月法院就给扣押了，才跑了12000公里，可想而知车有多新，17年12月底我从法院变卖弄回来的，至于多少钱就不说了，也别问了，整车原漆，没有磕碰，一个螺丝都没动过，就是前挡风玻璃冻裂了，这车整整停放了4年！车收拾完了，就想改装了，玩了几年的evo，遇到了97我也特别想改，改装之旅就开始了！哈哈哈！轮毂有了，轮胎必不可少，因为我要升高两寸，所以选择了265 70 17的轮胎，有人会问我为啥轮胎选的这么极端，只为这个车我很少开，开习惯了踩点油门就150的车，所以不经常开，什么轮胎就无所谓了，去越野也不会掉链子！
选择了ome的避震器，先凑合用吧！正准备水回来一套king的氮减和rays的轮毂
前弹簧我选择的2915并不是大家都选的2914，我就为了让车头高一点，毕竟原厂前包围太低了！而且，原车就是前高后低
后弹簧选择的2917，就不多解释了
轮毂轮胎避震器装好以后，拐弯的时候，这里会蹭，可以很简单的解决，这里有一块非常没用的小板，拆掉就可以了
提升6厘米，后轮提升5厘米
效果非常好
这是收的哈尔滨车走的射灯架和ipf射灯，我装上就为了好看，并非原车灯效果不好
效果就是这样的，灯光效果一般，造型气质十足
这是买的81cm的400w长条射灯
这个就是长条射灯效果，亮度特别好，虽然图片效果不好，但实际很好，因为我不想惹弄对面的车也不想闪瞎远光狗，所以我把灯调的比较低
夜穿不能没有护板呀，就是不去越野，换一套护板也很帅，我想把水箱下面的护板喷成大红色，哈哈哈
4毫米的，好像材质是锰刚的，具体我也不清楚
为了更加的充满运动气息，又选择了这款踏板
缺点太重
就这么轻松的装好了，效果棒棒的，哈哈哈
找了一个能爬坡的地方试试车，哈哈哈，杠杠杠杠的，下一步计划就是水一套rays轮毂和king避震器，搭配一套HKS机械增压套件【内容来源于汽车之家论坛】
选择了ome的避震器，先凑合用吧！正准备水回来一套king的氮减和rays的轮毂前弹簧我选择的2915并不是大家都选的2914，我就为了让车头高一点，毕竟原厂前包围太低了！而且，原车就是前高后低
后弹簧选择的2917，就不多解释了
轮毂轮胎避震器装好以后，拐弯的时候，这里会蹭，可以很简单的解决，这里有一块非常没用的小板，拆掉就可以了提升6厘米，后轮提升5厘米效果非常好这是收的哈尔滨车走的射灯架和ipf射灯，我装上就为了好看，并非原车灯效果不好
效果就是这样的，灯光效果一般，造型气质十足这是买的81cm的400w长条射灯这个就是长条射灯效果，亮度特别好，虽然图片效果不好，但实际很好，因为我不想惹弄对面的车也不想闪瞎远光狗，所以我把灯调的比较低夜穿不能没有护板呀，就是不去越野，换一套护板也很帅，我想把水箱下面的护板喷成大红色，哈哈哈4毫米的，好像材质是锰刚的，具体我也不清楚为了更加的充满运动气息，又选择了这款踏板缺点太重
就这么轻松的装好了，效果棒棒的，哈哈哈找了一个能爬坡的地方试试车，哈哈哈，杠杠杠杠的，下一步计划就是水一套rays轮毂和king避震器，搭配一套HKS机械增压套件【内容来源于汽车之家论坛】