先上架拆轮胎换减震
更换球笼胶套
看已经裂口了，游都甩到了轮毂上
换了减震后就是解决起步抖动的问题，抖动是因为离合器压盘不平了，所以直接换1套，连发动机飞轮一起换了，这个地方都换了，最起码10W内不用在拆了。
排气管软节漏气，加油就跟放屁的声音一样，噗噗的响，好像我踩油门多狠一样
所有配件都是原厂的：减震230X4，离合器3件套530，飞轮220，飞轮罩90，球笼胶套70X2，软节280，下摆臂小拉杆90X2，前减震平面轴承80X2，博士刹车油70一瓶用了1瓶，嘉实多助力油50一瓶用了2瓶，变速箱油60一瓶用了3瓶，防冻液40一桶，用了一桶多一点，大约一共5升吧，防冻液是我自己的0W-40全合成的，机滤20。4轮定位40.
这是所有的费用了，其他的小钱零零散散的也花了200多，就不多列举了，工时费都算在配件里了，没单收。
现在车子的问题基本解决，起步不抖，早上开车，减震不嗤嗤响了，还是比较满意的，就是换后减震的时候，第二排以后的内饰板都拆了，卡子直接完蛋，后来托4S店的哥们，给买了点科鲁兹的卡子，质量不错，大小非常合适，装上之后跟原车的一样紧密，希望可以用的住，多谢肥肥推荐科鲁兹的卡子，谢啦，小车修好了，在开10万公里