万花丛中的小白镇楼
距离首保又跑了五千多公里，七个来月，想起来好像是该保养了
正好有个PM2.5空调滤芯的优惠券，正好一起用了，于是乎就约了个4S店，早上一上班8点来钟赶着他们还没有开始忙之前到，不过还是来晚了，来的还有比我更早的
不过还好，他们的工作效率很高，等了几分钟后就轮到我了
正好有个PM2.5空调滤芯的优惠券，正好一起用了，于是乎就约了个4S店，早上一上班8点来钟赶着他们还没有开始忙之前到，不过还是来晚了，来的还有比我更早的不过还好，他们的工作效率很高，等了几分钟后就轮到我了
首先先去找服务顾问，说清要保养的具体项目，然后在系统上列好单子，打印出来，夹到前挡雨刷下面，这样一会师傅过来该保养什么就一清二楚了。
保养三件套：方向盘套、座椅套、脚垫必不可少
在等师傅的功夫服务顾问就已经把洗车卡填好了送到我手里，又能免费洗车啦
首先，师傅先拿出了它的专业工具，电动螺丝刀，几秒钟就把发动机外壳一圈的螺丝都拆下来了。
这是拆下来的空调滤芯和空气滤芯，拆空调滤芯的时候，由于师傅动作太快没反应过来，没拍到
举起我滴小白来
让我看看你下面
先把发动机底部的不知道是应该叫“扰流板”还应应该叫“发动机护板”的板子拆下来，把周围一圈螺丝拧下来就可以。
然后把放油螺丝拧掉，这个看似容易的活其实暗藏玄机，手速稍微慢那么一丢丢，就可能会被机油滋一手。。。
然后只需要静静的，静静的等它慢慢流干净
最后一点点了，都拉丝了
这是车下面用来接旧机油的设备，哪位大神来告诉我这个的专业名称叫什么？为啥非要用这个用个水桶不行么？求解
这是师傅刚从仓库拿来的机油、机滤、空调滤芯，清一色的水泥灰色系
5W-40的半合成机油，听说新款的大众汽车机油都换成了0W-40的，粘稠度更低
防伪标签
机油滤芯特写
PM2.5空调滤芯侧面
手感不错，一点都不松散
待机油放干净之后，把旧的机滤拧下来，换新的拧上去
再把发动机底部扰流板装上
给每个轮胎检测气压，全部充到标准值
检查四个轮子缝隙有没有小石子卡在里面
有的话用螺丝刀把他们剔除
师傅干活很细心
正好借此把小白升起来的机会，仔细看下，真的是，大众底盘的平整度没的说
就是脏了点
就是脏了点
把车子完全降下来后，师傅又用抹布把发动机机仓整体擦了一遍
然后又用高压气枪吹干净
把空气滤芯装上后把盖板一圈的螺丝拧紧
加注机油，师傅的手是真的稳，一滴都没洒到外面
哈哈，终于拍到了空调滤芯的安装，这个位置也确实比较挤，辛苦师傅了
全部配件换完之后，师傅又照惯例问了我一下用车的时候有没有什么异常，我也照惯例回了句没有。可能师傅觉得我想都没想回的太快了，又提醒了下：有没有异响、抖动什么的？这么一说我突然想起来我副驾驶侧在起步阶段震的厉害的时候有轻微异响，于是师傅在详细了解了我的异常说明后，又把车升了起来，可以说还是很负责任的，并没有应付事，是真的想帮你解决问题
小白又再次缓缓升起
这回我仔细看了下升降机支腿顶的位置，以备不时之需
就是在车侧能看到前后车门下方轮胎附近各有一处凹槽，在凹槽直着往里就能看到有一块凸出来的“梁”，这个就是千斤顶的支撑点，撑别的地方可能会有安全隐患，现在的大众车基本上每一辆都有这样的标记，大家感兴趣的可以回去看看自己的小车车
先把右侧的护板拆掉
护板里也是蛮多土的。。。
拆掉护板可以看到里面其实也蛮规整的，用护板代替了覆盖部分的底盘装甲，正好也把底部的油路管线保护了起来
之前一直被吐槽的暴露的油路管线
据师傅说应该是它在震动的时候和外壁有碰撞，垫了一块海绵防止它再晃动
最后再检测一下行车电脑有没有异常
完活！师傅开这车准备出车间去洗车了
在车间门口还有一名质检员，对每一项保养项目进行检查，仔细核对以防有什么疏漏
总的来说这次保养还是很满意的，全程服务周到、专业，也没有占用太长时间，工作还是十分有效率的，这次全程“观摩”也让我这个小白学习到了挺多，看到了很多正常情况下看不到的地方，为以后继续的折腾打下良好的基础，哈哈
【内容来源于汽车之家论坛】