现代索纳塔，已经有了超过35年的历史，很有意思的就是，韩国人似乎并不在乎什么情怀，传承之道，而是根据潮流趋势，去打造最符合时代的产品。所以，每一代的索纳塔几乎都会推翻之前的所有设计，从头到尾做一轮革新。
第一代索纳塔：索纳塔诞生为自己做主。
现代索纳塔名字听上去非常优雅，这个车名来源于意大利语，是奏鸣曲的意思。同时索纳塔也可以理解为乐观、向上、奋进并且追求完美的生活态度。
现代索纳塔名字听上去非常优雅，这个车名来源于意大利语，是奏鸣曲的意思。同时索纳塔也可以理解为乐观、向上、奋进并且追求完美的生活态度。
现代汽车于1985-1987年带来了第一代索纳塔，当年这款车定位于豪华中型车，并开始布局这个级别的市场。
当年主流的中型车都是方方正正的造型设计，而索纳塔也追求这种主流的样式。第一代索纳塔当年的Slogan就是“只为VIP”，再加上当年少有的转向助力、电动车窗、定速巡航及空调系统等高配置，使索纳塔在那段时间的销量达到582822台，获得了非常不错的成绩。
第二代索纳塔：销量过于优秀取代了现代Stellar
由于首代索纳塔的成功，现代汽车于1988-1993年这期间为消费者带来了第二代索纳塔，这代产品由现代主抓设计，而平台，动力系统开发来自于三菱。
此外第二代索纳塔搭载三菱戈蓝发动机，同时这台机器是在韩国取得许可证的情况下生产的。
此外第二代索纳塔搭载三菱戈蓝发动机，同时这台机器是在韩国取得许可证的情况下生产的。
第三代索纳塔：韩国制造
1989年现代建立了轿车装配厂，它位于加拿大Bromont市，随后该厂于1993年倒闭，随后所有索纳塔车型开始在韩国制造。同年现代汽车带来了第三代索纳塔，同时也计划将这代车型推向全球市场，在销售期间第三代索纳塔销量也突破了100万台。
1989年现代建立了轿车装配厂，它位于加拿大Bromont市，随后该厂于1993年倒闭，随后所有索纳塔车型开始在韩国制造。同年现代汽车带来了第三代索纳塔，同时也计划将这代车型推向全球市场，在销售期间第三代索纳塔销量也突破了100万台。
第四代索纳塔：现代起亚集团成立，推出Y4平台
第四代索纳塔内饰和外观一样也有相应调整，整体变得更居家，同时配置也是再次提升一个档次，不少消费者也是因为索纳塔这个车型，开始对现代高配置有了初步印象，比如这代车型加的多功能真皮方向盘、主副安全气囊、电动天窗等等。
第五代索纳塔：正式落户中国
前四代车型的成功，让索纳塔的传奇在2000年后继续续写。由于第四代车型的家族化设计过于成功，第五代索纳塔外观变化不大。
第六代索纳塔：于2004年发布，随后国产车型于2005-2009年这期间在国内进行销售，并定名为“御翔”。
第七代索纳塔：于2008-2010年这期间销售，海外车型的外观内饰和上一代车型区别不大，相信不少消费者对TA的商务风格还是比较满意。
第八代索纳塔：于2009-2014年期间发布，开发成本高达4500万英镑，这一代车型开启了索纳塔的另一个新时代。“流体雕塑”设计语言，让车辆整体外观变得更加年轻和动感。
第九代索纳塔：开启流体雕塑2.0时代。
第十代索纳塔：“韩国欧巴”上身，重新定义索纳塔。
索纳塔十基于Sensuous Sportiness（感性运动）为理念，让新车看上去兼容多种美观，比如年轻追捧的运动、沉稳和个性等等。
16.48-20.58万元的预售价想必也很是让大家惊喜，索纳塔十上市在即，市场表现究竟如何还是很值得期待的。
【内容来源于汽车之家论坛】