原车音响效果不够有层次感，心心念改装很久了。由于金钱、音响知识、配件选购等各方面都不够清楚，论坛也是逛了很久，断断续感觉有两年了。。趁着这段时间空闲，终于决心动手。
目的：简单提升音响效果，小改，性价比。
方案：由于原车是7寸松下主机，素质尚可，最终选择直接换喇叭。当然，综合考虑了不想花费太多，改动太大，包括一些方案可能导致底噪、原车主机功能丢失等。
配件选购：同论坛其他车友，来源某宝某蓝，4个6.5的K标Bose + 2个3寸Bose高音(店家免费加电容)。
改装途径：自己动手，主要是看了论坛里的教程，感觉不是非常复杂，个人意愿上也希望多了解一下汽车。
下面看图，施工基本没拍照，地下车库施工，灯光昏暗，蚊虫较多。
施工注意：
目的：简单提升音响效果，小改，性价比。
方案：由于原车是7寸松下主机，素质尚可，最终选择直接换喇叭。当然，综合考虑了不想花费太多，改动太大，包括一些方案可能导致底噪、原车主机功能丢失等。
配件选购：同论坛其他车友，来源某宝某蓝，4个6.5的K标Bose + 2个3寸Bose高音(店家免费加电容)。
改装途径：自己动手，主要是看了论坛里的教程，感觉不是非常复杂，个人意愿上也希望多了解一下汽车。
下面看图，施工基本没拍照，地下车库施工，灯光昏暗，蚊虫较多。
施工注意：
1. 换高音喇叭拆A柱内饰板时，那个绿色的塑料件卡扣，是强行拧弯的，开始看饭叔的说明，以为这是个活动的部件。实际是塑料有塑性，比较软，可以拧弯弄出来，然后安装时也是拧弯塞进去。
2. 前门安装开始没搞懂怎么弄，挂车门的那个卡扣需要侧滑，最后是上前角先进去，然后把内饰板45°向前下插进去。
最终效果：
换完喇叭，感觉提升挺多，当时是车库试听的。今天行车发现，路噪比较大，这样感觉提升就没那么大了。考虑再弄个四门隔音，也许还加上四轮隔音。有推荐的车友可以私信我，需要性价比之选。另外，想要弄个模拟功放，也没找到便宜的。。。
2. 前门安装开始没搞懂怎么弄，挂车门的那个卡扣需要侧滑，最后是上前角先进去，然后把内饰板45°向前下插进去。
最终效果：
换完喇叭，感觉提升挺多，当时是车库试听的。今天行车发现，路噪比较大，这样感觉提升就没那么大了。考虑再弄个四门隔音，也许还加上四轮隔音。有推荐的车友可以私信我，需要性价比之选。另外，想要弄个模拟功放，也没找到便宜的。。。
Bose 3寸高音头。
Bose 3寸高音头。
Bose 3寸高音头。
Bose 3寸高音头。
Bose 6.5寸车门喇叭。
Bose 6.5寸车门喇叭-没找到功率等信息。
Bose 6.5寸车门喇叭。
Bose 6.5寸车门喇叭。
Bose 6.5寸车门喇叭包装盒。
Bose 6.5寸车门喇叭包装盒。
Bose 6.5寸车门喇叭-接口处理，个人感觉这个是最不好弄的步骤，我买了两种刻刀，一种液化气烧了之后切，另一种照片里的小修根部和不平整的地方，但是功夫不负有心人，最后四个喇嘛都没有返工。
Bose 6.5寸车门喇叭-专门买的刻刀，可以看到刀头已经不平了。
想把这里改成四窗一键升降，并且跟主窗一样的两段式控制方式，找到一款总成式升窗器，但是灯光是白色跟原车有出入，另外其它几个门也无法改一键升窗。
右后门，施工的第一个喇叭，新手建议先简后难，从后门开始，前门的更难弄一些。
拆第一个门时掉下来的，刚开始不知道是啥，后来发现是卡扣的垫圈，非常薄，估计能消除卡扣和金属车门的异响。最后主驾车门拆除的时候，掉了一个这个垫圈，开始没看到，就没有还原。后来懒得再拆一便。
后门内饰板的卡扣，相当于是先挂在车门上，然后卡扣按紧。
对应的内饰板挂在车门上的部件。
副驾驶车门，中间那个白色的塑料件谁知道是干啥的么？发现主驾也有一个，里面没有东西。
原车高音。
原车高音-电容4.7uf。
原车高音。
原车四门喇叭。
原车四门喇叭。