新奇骏的蜡烛灯，照明和警示效果只是勉强可用，所以改装计划提上日程。
本着花最少的钱得到最大的效果，多数灯组都是自制改造。
前照灯改装有太多大神发过了，所以这里只是看看最终效果，近光灯LED，远光氙气，原车反光碗未加透镜，通过调整照明高度和灯头角度能保证对面无眩光。以下所有测光数值都是探头紧贴灯罩测得的最大值。
本着花最少的钱得到最大的效果，多数灯组都是自制改造。
前照灯改装有太多大神发过了，所以这里只是看看最终效果，近光灯LED，远光氙气，原车反光碗未加透镜，通过调整照明高度和灯头角度能保证对面无眩光。以下所有测光数值都是探头紧贴灯罩测得的最大值。
近光LED佛山照明途亮H11，亮度259700勒克斯。
35W氙气远光灯，汉雷三代H9，6500K，拆车白电装安定，加装控制线组，亮度258800勒克斯。
前雾灯也按照坛里前辈调整过高度，3000K黄光HID。
35W氙气前雾灯，普通安定、亮度211200勒克斯。
本次改装重点车外辅助信号灯，奇骏的制动灯、转向灯、倒车灯、后雾灯都是卤素灯泡，制动转向后雾型号是T20（W21W），倒车灯T15(W16W)，这次改装把他们全部LED化。
先看一下改装环境本底亮度。
先看一下改装环境本底亮度。
在地下车库里，本底亮度在地面附近29勒克斯。
先看一下原车T15卤素倒车灯和网购T15LED视觉观感对比。
貌似LED更亮一些。
下面测测亮度，卤素灯14250勒克斯，网购LED是55050勒克斯，大约是原厂的3.8倍。
原厂W16W。
网购T15LED，28块钱一只，换来不到4倍的提升。
卤素和LED灯泡对比。
但是，这样就满足了吗？NO！作为一个近视800度的人且每天回家停车要在狭窄胡同里倒车200米（为了第二天方便开出）来说，我的愿望是车后挂个太阳！
自制神器出厂。
自制神器出厂。
20WLED，前大灯改造，熟悉车灯的朋友应该能看出来用的什么型号的前灯改造的。
神器和普通LED对比。
神器亮度，121500勒克斯，是原厂的8.5倍，约是前大灯的一半（话说它本来就是前灯）。
既然倒车灯改了，制动灯还远吗？
T20卤素灯泡灯座（当然不是本车上的，舍不得剪线）和自制T20，各位观众老爷这张能看出如何自制神器了。
原厂制动灯效果。
原厂制动灯亮度。
原厂卤素只有6302勒克斯，当然因为测光器和人眼不同，它对不同色光敏感不一样，实际上原厂红色的卤素制动灯要比明黄色的卤素倒车灯要亮，毕竟功率大5W，约30%了，但是因为测光器对红光不敏感，所以数值偏小，好在对后面的对比测试影响不大。
自制LED制动灯效果，比肩灯厂（毕竟正规厂家也没有用大灯改尾灯刹车灯的）（第一次发忘了给旁边的车打码）
制动LED亮度，21670勒克斯，是卤素的3.4倍（以表显数值计算）。
最后一个使用卤素的地方，后雾灯。
临近下班，车库里人多起来了，原厂后雾灯亮度匆忙中忘了测试了。
上一张换好的看看吧，躺倒地上换还差点被路过的车压到腿
。
。
自制后雾灯亮度34130勒克斯，比刹车灯都亮。
最后剩下转向灯，因为还没有找到信的过得黄光LED大灯，暂时用网购黄LED成品转向灯替代了，之前测试过亮度，大约是原厂的1.2倍左右，图片找不到了欠奉。
至此全车外部灯光去卤素化达成！
谢谢观看。
【内容来源于汽车之家论坛】
至此全车外部灯光去卤素化达成！
谢谢观看。