记得之前第一次去试驾广汽三菱欧蓝德这一款车，当时给我留下了深刻的印象，当时的试驾车是2.4的，带有了换挡拨片，试驾员给我展示了它的超车技巧，按下了换挡拨片的减档超车那动力猛如虎的推背感，真的是非常强悍的动力，能听到发动机咆哮的声音，带动了激情的驾驶乐趣，可惜当初2.0的车型没换挡拨片，预算没够2.4，不过我还是超级喜欢那一对换挡拨片的，单单是颜值上已经够帅的了。拍个照片也能感觉得到这车带有很好的运动感，后来在欧蓝德的论坛上看到有车友加装了换挡拨片，他跟我一样是喜欢这种驾驶的模式，还跟我说原车已经留有线，直接加上插上就能使用了，有点疑惑就是厂家都预留了线了，为什么就不能给2.0的车主享受一番激情呢，哈哈不过还是要感谢厂家预留的线槽让我省去了很多时间去改装。
广汽三菱欧蓝德这一款车，性价比那是最高的一款了，当初很多人建议我选择白色，都说珍珠白不需要加钱，比较划算，可是当我在街上看到的欧蓝德也全是白色的，所以我就选择了这个与众不同的颜色，独一无二人颜色，在佛山从来没有撞过色，几乎都是白色的跟黑色的。
来一张正脸,欧蓝德的运动感很强，外观很时尚大方，超级帅。
欧蓝德的颜值在紧凑型SUV里面不输任何对手，要配置有配置，要空间有空间。
欧蓝德的车身长度达到了4米7，这个数据水平可以定位于中型SUV了。
有点搞不明白奇瑞虎8的车长都没我的长，它的定位就是中型SUV，反而空间都没有定位紧凑型的欧蓝德宽敞。
欧蓝德的轮胎以及轮毂都是我最喜欢的造型。
有没有车友看明白我车上这2个字的含义呢。
开箱验货，网上买的原车换挡拨片，看质量不错，是原厂配件吧。求个心里安慰毕竟喜欢，几百个大洋。
坐了办公室里面幻想着它的驾驶模式，坐等下班就立马去安装了。
下班后直奔我公司常年这家汽修厂里保养的店铺，陈师傅30年的修车技术，什么大风大浪都见过了，交给他我就放心多了。
原厂的车留有线槽，直接对接上去就可以了。
陈师傅说安装这个比较简单。
虽然我不是很懂，师傅讲解的很规整。
装完后的效果，从2.0的车型一下升级了成为2.4的方向盘了。
太帅了，真的是绝配，超车的时候减档的动力一下猛上来，推背感很强啊。自信心很满。
加档，连续按住3秒解除换挡拨片的模式。
继续折腾金黄色的高贵三菱车标，这个手工活...
师傅的手艺非常了不起。
完工效果，真的是太完美了，有一种高贵的气质。
档次感一下子上来了。
师傅手工很仔细,手很稳。
完美收工，改完后的三菱欧蓝德感觉升级了一样，黄金的车标...太酷了。
【内容来源于汽车之家论坛】