自从买了捷途X70之后感觉刹车距离有点长，后来看了刹车距离实验是大概40米左右！真的是太长！想着升级一下刹车系统！于是从某鱼上买了套刹车系统！这套是布雷博F50的GT款就是赛事用和特斯拉前卡钳，标志607 前卡钳，途锐后卡钳！同属于F50，但OE产品和赛用改装产品效果是不一样的！原装的追求的是刹车平稳安静，实不相瞒我的车改好后刹车异常给力，以前原车需要用力踩才能抱死ABS启动！现在不用多大力！中等力度刹车就直接启动ABS，效果更好！想了解的朋友请往下看！
成色一般！不过后续做好打磨喷漆，活塞保养后就比较好看了
先是打磨卡钳漆面
这伊拉克成色！唉，其实也可以买新的国产的，但是想自己动手玩玩！
然后喷漆处理
某宝买的耐高温激情红，真是垃圾，后来我找了做汽车喷漆的朋友做的！
激情红！效果不错吧（此时迫不及待的想装上去！）但是合头桥位没完成！
下边到了设计桥位和合头的一步了，先上一些不太专业的的图纸
下边到了设计桥位和合头的一步了，先上一些不太专业的的图纸
然后还设计了个木质模型！找不到照片了最后找到地方去加工的！
合头制作好了，（好几百大洋），其实桥位也做好了！只不过没图了！不说了看效果图
合头制作好了，（好几百大洋），其实桥位也做好了！只不过没图了！不说了看效果图
此为装车实验图
后来觉得红色太显眼，然后又弄了个黑色！又做了法兰，因为卡钳太大轮毂ET不够，还买了加长螺丝
原车的不仅效果一般，还丑！
是不是挺大，挺好看
进口布雷博刹车油1升装
哈哈哈，最后整体改造完成！还有一部分小插曲
布雷博F50刹车片
测量轴头直径！还买了个数字卡尺
卡钳防尘套
卡钳活塞
原车320左右，改装的是330其实还能用355不过需要换桥位！
爱车侧面图
这个请勿模仿，有动手能力的可以参考！毕竟刹车不是小事！
【内容来源于汽车之家论坛】