说起来惭愧，开了这么多年车，在小阴沟里翻了船，两周前在全家郊游时，车开到了一个狭窄小巷，死胡同，本想着倒出去，但回头看了眼，小巷有些太长了，于是打算掉头开出去，却忽略了后面的盲区死角，而且天还下着雨，就没有下车查看环境。
在我倒车时后方的墙面上有个凸出墙面放空调外机的平台，高度略高于倒车雷达，与我后车门下缘高度相当，一边与家人车内闲聊着早餐内容，一边倒车，完全忽略了倒车雷达的提示声，于是在一声砰然中，星途一血出现......
在我倒车时后方的墙面上有个凸出墙面放空调外机的平台，高度略高于倒车雷达，与我后车门下缘高度相当，一边与家人车内闲聊着早餐内容，一边倒车，完全忽略了倒车雷达的提示声，于是在一声砰然中，星途一血出现......
这是回家后在我车位上拍的照片，能看到后尾门下方的几处坑洼处吧。被老婆孩子那种目光看着，真的感觉很汗颜。当时因为下雨，也没拍个现场照片，这点大家不要学我，哪怕是单方事故，也要留下照片，好供报保险时用到。
这是报案时拍的照片，为了清除，拿手电打了光，要不看不太出来，不用手摸都不太明显。
车牌我是P过的，报案时切不可使用PS过的照片！切记。
车牌我是P过的，报案时切不可使用PS过的照片！切记。
要不说最近很背运，这是车头右前翼子板，能看到轮胎上方那一道白痕吧？
凹陷下去了，大约有三指宽，感觉翼子板接缝变宽了，微微有些变形。
上周日晚上通过保险公司的APP报的案，凑齐材料递交上去，周一早上到了单位就接到保险公司的电话，可以送修车辆了，效率还是蛮快的，但当时车在家中地库，我人在单位，即便保险公司叫了代驾也无法送修车辆。
周二我车又尾号限行，不得已，只得周三送修了，周三一早不到7点半，代驾师傅就到了小区门口，车辆顺利取走送修，丝毫也没耽误我上班的时间，在这里也赞一下代驾师傅！早上八点多就把车辆送到了指定的维修点，汇友汽修的师傅通过微信给我发来车辆到店的照片，感谢汽修的师傅帮我拍照留存资料！
周二我车又尾号限行，不得已，只得周三送修了，周三一早不到7点半，代驾师傅就到了小区门口，车辆顺利取走送修，丝毫也没耽误我上班的时间，在这里也赞一下代驾师傅！早上八点多就把车辆送到了指定的维修点，汇友汽修的师傅通过微信给我发来车辆到店的照片，感谢汽修的师傅帮我拍照留存资料！
因为毕竟这次维修不是在4S店，（北京和天津的星途4S店距离我家都太远了，北京4S店距离我差不多八十多公里，天津的店距离我差不多一百多公里，这家汇友汽修离我家很近。）星途车友都知道，星途TX的紫色、灰色车漆都会随光线变化，漆面的颜色也会有所不同，所以对钣金施工、车漆施工工艺的要求很高。
师傅为了让我安心，特意给我拍了不少施工照片，这毕竟也是我和保险公司报险员师傅再三强调的，给我找一家靠谱的店，这里也感谢下报险员师傅给介绍的这家店。
别看后门的伤看着不明显，但凹陷却是起伏不平，挺考验钣金活儿的。
别看后门的伤看着不明显，但凹陷却是起伏不平，挺考验钣金活儿的。
修补后能看出来，面积也不小吧。
开始修补右前翼子板的那一小块凹痕了，还是那句话，专业的事情一定要交给专业的人来做。
常看那些小视频中有教怎么修复钣金凹陷的，但正所谓那句话，“一看就会，一干就废！”，我是深有体会，自己也曾尝试修复媳妇那辆小蚂蚁被磕瘪的右前翼子板，但看着容易，弄起来真的很难，最终小蚂蚁被我修的并不满意，不行改天也找这里的师傅帮忙修一下吧。
常看那些小视频中有教怎么修复钣金凹陷的，但正所谓那句话，“一看就会，一干就废！”，我是深有体会，自己也曾尝试修复媳妇那辆小蚂蚁被磕瘪的右前翼子板，但看着容易，弄起来真的很难，最终小蚂蚁被我修的并不满意，不行改天也找这里的师傅帮忙修一下吧。
这就是我修的小蚂蚁，看着似模似样，但差之毫厘谬以千里。
不但修复的不平整，漆也喷的不匀，不能觉得看着容易，就自己抄家伙干，还是那句话，专业的事情一定要交给专业的人来做，否则不但省不了钱，反而会浪费金钱浪费时间！估计要是交给这里的师傅干，这点小活儿，早就搞定了。
这是进车间了，我也不清楚现在的工艺是哪个阶段了。
大概是清洗外观，并要做喷漆前遮挡等准备工作了。
似乎是整块前翼子板都打磨过了。
后门的门板也是如此，似乎都整个打磨过，这应该是为了新喷的漆更均匀，附着力更好吧。
这是我的新顶箱，车友们还记得我以前那个喷了同色漆厚的顶箱吧，含泪处理掉了，因为不能下现在的地库，现在地库的限高是2米整，而我以前的顶箱加车身高度已经有2.16米了，超过限高十几公分，下去百分百会被卡住。
现在的超薄款顶箱加上车身高度，将将在限高范围内，199厘米，哈哈哈哈，为了这个，我真是较劲了脑汁啊，容我叉腰大笑几声吧！
遗憾的是，顶箱的厂家答应我加钱做成车身同色车漆，没想到他们根本没有那实力！
现在的超薄款顶箱加上车身高度，将将在限高范围内，199厘米，哈哈哈哈，为了这个，我真是较劲了脑汁啊，容我叉腰大笑几声吧！
遗憾的是，顶箱的厂家答应我加钱做成车身同色车漆，没想到他们根本没有那实力！
看，这就是后换的超薄行李箱，为了限高绞尽脑汁，却有着非常明显的色差，反而不如买个黑色的好看呢，看着太不专业了！
瞧着这颜色就让我郁闷，真是逼死强迫症的节奏！算是正好借着这次修补尾门，让汇友的师傅帮我把顶箱一块给喷成车身同色的！
看到这里大家别误会，我没有占保险公司便宜的意思！喷这个顶箱我是单给加钱的！因为一次调漆，不容易出现色差，这样能得到最佳效果！更趋近于原厂色漆风格。
看到这里大家别误会，我没有占保险公司便宜的意思！喷这个顶箱我是单给加钱的！因为一次调漆，不容易出现色差，这样能得到最佳效果！更趋近于原厂色漆风格。
对于因为加装顶箱，又要下地库，如何计算和选择顶箱高度，以及选择横杆，我也算是有了心得，有和我同样需求和苦恼的车友可以找我来交流！
今天周一，得到汽修师傅的好消息，我的星途搞定了！当然包括了我的车顶行李箱，给我围着车身拍了一圈。
还能说啥，这服务，做到这程度，默默挑起个大拇指！
车友们也能看出来了吧，我现在的超薄行李箱比以前的行李箱长出不少，这也是无奈了，以前的行李箱尺寸是长1680毫米，宽800毫米，高380毫米，鲨鱼嘴横杆安装后高出车顶约70-80毫米。
而现在的行李箱尺寸，长是2050毫米，宽800毫米，高260毫米，采用的是通用款横杆，高度仅高出车顶约50毫米，极限下压车顶高度啊！为此，行李箱长了差不多近四十厘米，出现了“帽檐”也是没办法！
而现在的行李箱尺寸，长是2050毫米，宽800毫米，高260毫米，采用的是通用款横杆，高度仅高出车顶约50毫米，极限下压车顶高度啊！为此，行李箱长了差不多近四十厘米，出现了“帽檐”也是没办法！
侧面看还算好吧，没有探出太多的长度，虽然没有以前的那款看着漂亮，但也还不错的！
关键是同色，对，同色的，这是逼死强迫症的执着吧，哈哈哈。
关键是同色，对，同色的，这是逼死强迫症的执着吧，哈哈哈。
我的车依然还是由代驾师傅为我送到单位的，两次代驾服务的费用都是有保险公司承担的，没有用我掏一分钱，现在保险行业做的也真是不容易，这服务竞争意识也是很强，当然，有这服务，明年自然还是选这家了！。
从代驾师傅手里接到车，停入地库，仔细的检查了下之前的伤处，已经修复如新了！
手艺相当的不错，这也一下打消了我之前的疑虑，至少以后再出现此类问题，尽可放心将车交给这家店处理了！
手艺相当的不错，这也一下打消了我之前的疑虑，至少以后再出现此类问题，尽可放心将车交给这家店处理了！
后门子之前被碰伤的地方光洁溜溜，丝毫看不出有任何凹痕了，还有这漆补得也相当不错！
在看看这车顶的行李箱，车友们和上面那张行李箱的图片比照下，如何？不用多说，自在不言中！
一次看似简单的钣金维修，算是和汇友的汽修师傅交了个朋友，能看出师傅们对交到自己手上这活儿的用心程度。汽修这个行业也是鱼龙混杂，之前遇到过几家服务不怎么样，还牛气冲天的，在竞争这么激烈的当今市场，不注重服务，不注重专业技术，路是走不下去的，同样，这问题也在很多4S店中存在着，只有意识到服务好广大车友，获取良好口碑，严格管理，真正把每一位顾客当做衣食父母，而不是挂在嘴边的“上帝”！
一次看似简单的钣金维修，算是和汇友的汽修师傅交了个朋友，能看出师傅们对交到自己手上这活儿的用心程度。汽修这个行业也是鱼龙混杂，之前遇到过几家服务不怎么样，还牛气冲天的，在竞争这么激烈的当今市场，不注重服务，不注重专业技术，路是走不下去的，同样，这问题也在很多4S店中存在着，只有意识到服务好广大车友，获取良好口碑，严格管理，真正把每一位顾客当做衣食父母，而不是挂在嘴边的“上帝”！