一直以来总想着开着车子潇洒走一回,特别是19年3月买了领克01(领克01劲Pro白色,后面统称“小白”)后,这种想法更加强烈,无奈各种事务太多,一直没有成行。今年7月,孩子正好小学毕业,而自己也正好一届高三带完,相对来说时间充裕,于是乎之前一直隐藏在心底的“疯狂想法”正式实施。第一次远行,我打算自驾去青海、甘肃走大环线,从浙江出发,全程大约8000+公里。不瞒大家,之前自驾游我最多开单程300公里,所以为了这次自驾,我也做足了功课。


一、出发(浙江嘉兴->青海西宁,2200KM)
7月21日我们一家三口正式出发。从浙江嘉兴到青海西宁共2200多公里,我打算用3天,原则上白天跑,晚上休息,安全为主。出发前为了小白的顺利工作,特意去嘉兴东利4S店提早做了保养,所以一路行驶,自己对小白也很放心。其实驾驶着小白开长途是一种享受,特别是在江浙皖一带,高速公路比较直,我将车子提速到指定车速,打开定速巡航,同时在打开车道辅助识别,小白在高速上表现的相当的稳健,这样一路驾驶,真香!
不过到了河南、陕西、青海等地,由于山路多,弯道也多,这时候我建议定速巡航可以开启,但是不建议打开车道辅助。因为弯道较多时转弯容易压到车道,这样车子经常帮你纠偏,与你的期望不一定一致,所以关闭后驾驶更加自在一些。
在第二天开始,一路的暴雨让我降低了我们的行车速度,幸好有小白的自适应巡航,为大雨天的行车提供了一份安全保障。
不过到了河南、陕西、青海等地,由于山路多,弯道也多,这时候我建议定速巡航可以开启,但是不建议打开车道辅助。因为弯道较多时转弯容易压到车道,这样车子经常帮你纠偏,与你的期望不一定一致,所以关闭后驾驶更加自在一些。
在第二天开始,一路的暴雨让我降低了我们的行车速度,幸好有小白的自适应巡航,为大雨天的行车提供了一份安全保障。




二、青海甘肃大环游(3800+KM)
21-23日一值在赶路,7月24日-8月1日游玩。
根据一位导游朋友的建议,这次在青海甘肃大环线游的走向方面,我采用逆向走,即,西宁-->祁连山-->张掖-->酒泉-->敦煌-->阿塞克-->茫崖-->格尔木-->青海湖。这样可以避免道路的拥堵,事实证明这个选择是正确的。
根据一位导游朋友的建议,这次在青海甘肃大环线游的走向方面,我采用逆向走,即,西宁-->祁连山-->张掖-->酒泉-->敦煌-->阿塞克-->茫崖-->格尔木-->青海湖。这样可以避免道路的拥堵,事实证明这个选择是正确的。

甘肃省游玩线路

青海省游玩线路
Day1(7月24日):西宁->达坂观景台->门源百里油菜花景区->祁连草原->祁连县。
前面3天一直赶路,我们3人其实已经有点疲劳了,但是一看到美景,大家都兴奋起来,一扫之前的疲劳感。从西宁一直往北,进入祁连山脉,一路的绿草悠悠,风景宜人。而小白2.0T的动力也不是盖的,爬坡上山,海拔一直不断的升高,到最高处3600多米,发动机动力也没有衰减,表现非常出色。只是到傍晚时分有点小雨,在去祁连县的路上小白显得有些脏兮兮的^_^。
前面3天一直赶路,我们3人其实已经有点疲劳了,但是一看到美景,大家都兴奋起来,一扫之前的疲劳感。从西宁一直往北,进入祁连山脉,一路的绿草悠悠,风景宜人。而小白2.0T的动力也不是盖的,爬坡上山,海拔一直不断的升高,到最高处3600多米,发动机动力也没有衰减,表现非常出色。只是到傍晚时分有点小雨,在去祁连县的路上小白显得有些脏兮兮的^_^。



Day2(7月25日):祁连县->卓尔山风景区->阿柔寺->张掖
在做攻略时,由于第一次远行,所以我每天的行程安排的比较宽松,计划点一般不多,所以玩的时候可以更加从容一些。 一路上,许多的羊群、牛群在路上闲庭信步,挺有喜感,我们慢慢从它们身边驶过,尽量不去干扰他们的悠哉生活。走227国道,一路的风景非常的美,到处是高山草原,风景秀丽!这样的路上,适合慢慢走,慢慢感受。





Day3(7月26日):张掖->七彩丹霞->酒泉
七彩丹霞是张掖的主要景点,之前没有搞清楚最佳的游览时间,一早就去了。后来一位导游朋友说,七彩丹霞最佳游览时间是晚上5点后(张掖晚上到8:30太阳才下山),晚霞下的七彩丹霞据说更漂亮。不过我们早上去这里,风景也非常美,而且人也不多,适合慢节奏的我们游览,这也何尝不是一种美呢。
七彩丹霞是张掖的主要景点,之前没有搞清楚最佳的游览时间,一早就去了。后来一位导游朋友说,七彩丹霞最佳游览时间是晚上5点后(张掖晚上到8:30太阳才下山),晚霞下的七彩丹霞据说更漂亮。不过我们早上去这里,风景也非常美,而且人也不多,适合慢节奏的我们游览,这也何尝不是一种美呢。




Day4(7月27日):酒泉->嘉峪关->敦煌
出酒泉后,向西走约30公里就到了嘉峪关。嘉峪关是古丝绸之路的交通要道,张骞曾带着满载丝绸的骆驼商队,缓缓西行;这里也是明时万里长城的西起点,古时出了嘉峪关,就是茫茫戈壁,告别了中原故土,进入蛮荒之地。结束了嘉峪关的游玩,一路沿着连霍高速向西走,地貌逐渐变得荒凉,最初还有一些矮小的植被,到最后都荒芜一片,进入了无人区。
出酒泉后,向西走约30公里就到了嘉峪关。嘉峪关是古丝绸之路的交通要道,张骞曾带着满载丝绸的骆驼商队,缓缓西行;这里也是明时万里长城的西起点,古时出了嘉峪关,就是茫茫戈壁,告别了中原故土,进入蛮荒之地。结束了嘉峪关的游玩,一路沿着连霍高速向西走,地貌逐渐变得荒凉,最初还有一些矮小的植被,到最后都荒芜一片,进入了无人区。



Day5(7月28日):敦煌->莫高窟->玉门关->阳关->阿克塞
去敦煌主要是看莫高窟,毕竟太有名气。只是去时由于限制流量,我们只有买到了B票,即游览4个洞窟。尽管是限制了流量,人还是很多,再加上天气热,其实感觉也不是很好。我们喜欢按自己的节奏来慢慢玩,人挤人的游玩实在感受太差。出了莫高窟,一路向西去玉门关,结果一出敦煌市,就碰到了超大的沙尘暴。以前只听说过沙尘暴,这次一经历,感受至深,漫天的沙子遮挡了视线,沙子打在小白的身上啪啪啪的响,好在小白没问题。我们也只好放弃了玉门关,改道去阳关,诗句“西出阳关无故人”就出此景点。
去敦煌主要是看莫高窟,毕竟太有名气。只是去时由于限制流量,我们只有买到了B票,即游览4个洞窟。尽管是限制了流量,人还是很多,再加上天气热,其实感觉也不是很好。我们喜欢按自己的节奏来慢慢玩,人挤人的游玩实在感受太差。出了莫高窟,一路向西去玉门关,结果一出敦煌市,就碰到了超大的沙尘暴。以前只听说过沙尘暴,这次一经历,感受至深,漫天的沙子遮挡了视线,沙子打在小白的身上啪啪啪的响,好在小白没问题。我们也只好放弃了玉门关,改道去阳关,诗句“西出阳关无故人”就出此景点。




Day6(7月29日):阿克塞->茫崖翡翠湖->茫崖市
在甘肃一直感受着炎热,已进入青海,温度降了很多,体感也舒适不少。一路沿着303省道,走到一半,土地突然变得雪白,我们进入了盐碱地!第一次看到这么壮观的盐碱地,我们也是非常的兴奋,俺家娃拿着相机一顿猛照。进入茫崖市内,盐碱地变成了沙漠,我们也看到了在沙漠中采油的“磕头机”。可以说这次出来,许多的景、物都是我们首次亲眼所见。到达茫崖翡翠湖(盐湖),大大小小的盐湖颜色深浅各异,漂亮至极!
在甘肃一直感受着炎热,已进入青海,温度降了很多,体感也舒适不少。一路沿着303省道,走到一半,土地突然变得雪白,我们进入了盐碱地!第一次看到这么壮观的盐碱地,我们也是非常的兴奋,俺家娃拿着相机一顿猛照。进入茫崖市内,盐碱地变成了沙漠,我们也看到了在沙漠中采油的“磕头机”。可以说这次出来,许多的景、物都是我们首次亲眼所见。到达茫崖翡翠湖(盐湖),大大小小的盐湖颜色深浅各异,漂亮至极!









Day7(7月30日):茫崖市->西台吉乃尔湖->东台吉乃尔湖->格尔木
这一天所见到的景色,可以说是这次旅行中最美的。首先东台吉乃尔湖(盐湖)堪称是“中国的马尔代夫”。与茫崖的翡翠湖相比较,东台胜在湖面大、壮观,而且颜色也更加纯净。出了东台,沿着315国道一路向东,走在最美的315上,其实到处是风景,到处是网红景点,许多的游客随意停车,非常危险。我们在出东台不久,就看到了一场车祸,好像有人员伤亡,非常惋惜。为了避开堵车我们沿着一条小道往前,这时候小白的性能发挥的淋漓尽致,2.0T+6AT+235宽胎,走烂路不在话下;一路我们也看到许多的车子陷在坑里动弹不得。
这一天所见到的景色,可以说是这次旅行中最美的。首先东台吉乃尔湖(盐湖)堪称是“中国的马尔代夫”。与茫崖的翡翠湖相比较,东台胜在湖面大、壮观,而且颜色也更加纯净。出了东台,沿着315国道一路向东,走在最美的315上,其实到处是风景,到处是网红景点,许多的游客随意停车,非常危险。我们在出东台不久,就看到了一场车祸,好像有人员伤亡,非常惋惜。为了避开堵车我们沿着一条小道往前,这时候小白的性能发挥的淋漓尽致,2.0T+6AT+235宽胎,走烂路不在话下;一路我们也看到许多的车子陷在坑里动弹不得。






Day8(7月31日):格尔木->昆仑山口->可可西里->可可西里索南达杰保护站->格尔木
之前的游玩点海拔都在3000米上下,这次我们去可可西里,也想挑战一下高海拔。沿着109国道一直爬山至昆仑山口,海拔4768米,迎接我们的是一场小雪,让我们惊喜万分,要知道这是7月底呀。在这样的高海拔,我们的第一感觉:没啥呀!于是乎,我们继续向可可西里纵深行驶,最后到达索南达杰保护站。去可可西里,处理感受高海拔,同时也想看一看藏羚羊,很幸运的是,在回程路上,我们看到了藏羚羊,当然,免不了一阵猛拍^_^。
当我们在高原待了近3个小时后,逐渐感受到了头痛,高反还是产生了,当我们返回到格尔木酒店时,头痛的不行,这时候真正感受到了高反的威力,简单洗漱一下,闷头睡觉。
之前的游玩点海拔都在3000米上下,这次我们去可可西里,也想挑战一下高海拔。沿着109国道一直爬山至昆仑山口,海拔4768米,迎接我们的是一场小雪,让我们惊喜万分,要知道这是7月底呀。在这样的高海拔,我们的第一感觉:没啥呀!于是乎,我们继续向可可西里纵深行驶,最后到达索南达杰保护站。去可可西里,处理感受高海拔,同时也想看一看藏羚羊,很幸运的是,在回程路上,我们看到了藏羚羊,当然,免不了一阵猛拍^_^。
当我们在高原待了近3个小时后,逐渐感受到了头痛,高反还是产生了,当我们返回到格尔木酒店时,头痛的不行,这时候真正感受到了高反的威力,简单洗漱一下,闷头睡觉。


车上的海拔仪和实际海拔还是有点误差的


Day9(8月1日):格尔木->青海湖
第二天起来,高反的余威还在,不过好多了。我们从格尔木直奔青海湖,沿路的茶卡盐湖不准备去了,前面看过3个盐湖,这次就放弃了茶卡。据说浙江旅客到茶卡盐湖是免费的,我们最后没有去,不知道以后会不会后悔嘿嘿。到青海湖在下午4点。我们没有进景区,而是在名宿边上沿着小路去青海湖边上,享受着青海湖的美景。
第二天起来,高反的余威还在,不过好多了。我们从格尔木直奔青海湖,沿路的茶卡盐湖不准备去了,前面看过3个盐湖,这次就放弃了茶卡。据说浙江旅客到茶卡盐湖是免费的,我们最后没有去,不知道以后会不会后悔嘿嘿。到青海湖在下午4点。我们没有进景区,而是在名宿边上沿着小路去青海湖边上,享受着青海湖的美景。





三、返程(青海湖->浙江嘉兴,2300KM)

8月2日至4日,经过3天的返程,安全到达嘉兴家里。至此一次长达2周的旅行结束。
四、总结
1.费用:
回家后,我大致计算了一下费用,供各位兄弟姐妹参考
高速费:2441元;
油费: 3257元;
住宿费:3055元;
门票: 913元;
合计: 9666元。这里吃的消费不计入内。如果计入内,应该是1w出头的总费用。一家三口2周的旅行,这个费用差不多要的。
2.车辆:
去西北,建议还是开SUV比较合适,当然我们看见轿车也比较多。在大环线上,总体的路非常不错,只是个别路段起伏很大,如张掖的一段国道;西台吉乃尔湖一段土路;有时候堵车时需要走小路,这些时候SUV是很好的选择。
领克01的2.0T+6AT+235宽胎走这样的路非常不错,即使我的车是前驱,也走的很欢。排量2.0T还是需要的,我看到1.5T的车子陷在坑里起不来,而我走的时候轻松过。
3.环线方向:
7-8月份是大环线的旅游旺季,这次走下来,还是逆方向更好走。我看到在走227国道时,看到多段路我的反方向都堵车,而我这个方向很通畅。
4.安全:
行车外出安全是第一的。这次我外出,车顶还装了一个车顶行李箱,所以在高速我一般限速在110以下,确保车辆稳定、安全行驶,不去争着一朝一夕。我们在来去的整个行程中,看到过车辆翻车的、车辆撞的回头的,甚至在315国道看到有人员伤亡的,这些惊人的事故,时刻提醒我们安全行程。
5.后记:
这次旅行,也是自己的第一次远途旅行,很多的东西安排也不是很合适,如果朋友们有什么好的建议和意见可以给我留言私信,探讨交流,为以后的旅行做准备。如果有朋友需要我的攻略,我可以以电子稿的方式发给你,请你留下你的电子邮箱。
回家后,我大致计算了一下费用,供各位兄弟姐妹参考
高速费:2441元;
油费: 3257元;
住宿费:3055元;
门票: 913元;
合计: 9666元。这里吃的消费不计入内。如果计入内,应该是1w出头的总费用。一家三口2周的旅行,这个费用差不多要的。
2.车辆:
去西北,建议还是开SUV比较合适,当然我们看见轿车也比较多。在大环线上,总体的路非常不错,只是个别路段起伏很大,如张掖的一段国道;西台吉乃尔湖一段土路;有时候堵车时需要走小路,这些时候SUV是很好的选择。
领克01的2.0T+6AT+235宽胎走这样的路非常不错,即使我的车是前驱,也走的很欢。排量2.0T还是需要的,我看到1.5T的车子陷在坑里起不来,而我走的时候轻松过。
3.环线方向:
7-8月份是大环线的旅游旺季,这次走下来,还是逆方向更好走。我看到在走227国道时,看到多段路我的反方向都堵车,而我这个方向很通畅。
4.安全:
行车外出安全是第一的。这次我外出,车顶还装了一个车顶行李箱,所以在高速我一般限速在110以下,确保车辆稳定、安全行驶,不去争着一朝一夕。我们在来去的整个行程中,看到过车辆翻车的、车辆撞的回头的,甚至在315国道看到有人员伤亡的,这些惊人的事故,时刻提醒我们安全行程。
5.后记:
这次旅行,也是自己的第一次远途旅行,很多的东西安排也不是很合适,如果朋友们有什么好的建议和意见可以给我留言私信,探讨交流,为以后的旅行做准备。如果有朋友需要我的攻略,我可以以电子稿的方式发给你,请你留下你的电子邮箱。
【内容来源于汽车之家论坛】