这车.通病.气门室盖漏油.一直有些忍受不了！上一次中修发动机.就是忍受不了油..没成想换完了.还是漏油.嗯...也不知道马自达怎么设计的.以前开的铃木.虽然是个说车不大.你还真别说.它从来不会出现哪里漏油的.....马六这通病.不合理.虽然说过两天可能我要卖了这车换锐志.或者宝马3系.但是爱干净的我！忍不了！也不可能卖车钱给人刷干净.给人看！我的车出去.必须立正！！！！！！
吕气门室盖弄上.
特地在本地选了一家好的！看了下做工.做工细致的.没看钱.主要是根治毛病！！！！弄！
吕气门室盖弄上.
特地在本地选了一家好的！看了下做工.做工细致的.没看钱.主要是根治毛病！！！！弄！
这才修完.跑了没有2000公里...还有油封的作用吗？
天生爱干净的我.受不了..首先拆发发电机线束！还有两个电磁阀.进气翻板的.再有就是助力泵上边的一个！然后把线扔一边就好了
对了.这里还有4个点火线圈的插头也要拔了.
然后拿螺丝刀吧这个取下来.扔一边就好了！不妨碍就行.
把一圈螺丝拧掉就行了.没啥技术含量.拆不像装.拧下来就行.反正塑料盖不打算要了！
嗯.凸轮轴干干净净！机油是有一点黑了！细心的同学可以看出来..我这个火花塞已经在机油里了！这里拿吸油的.给吸走了！
嗯.凸轮轴干干净净！机油是有一点黑了！细心的同学可以看出来..我这个火花塞已经在机油里了！这里拿吸油的.给吸走了！
主角来了！这个也没个什么原厂副厂了.主要看做工吧
盒子.这是现场打开看的！估计他们其他的.我打开的.不知道花落谁家了.....再有.我这个是不是也有可能是.你们打开过.我在从新打开的呢！
做工.马马虎虎.酸好点的了！
点火线圈这个小圈圈作用挺大的.防止这里边进水用的！如果这里边进水了.会影响点火.如果有这个.这里边进水.会相对来说少一点点！
没有太多的吕材的毛边
内部看起来也还行.比外边差点...反正我也不太懂！这个应该是铸造的了！！！！这里安装的密封垫.吐出来很多.我原来的那个密封垫基本上跟盖子平齐了！漏油严重！
这玩意.应该来说没啥技术含量....几个螺丝而已.8号套筒长的！一个工具搞定！装的时候一定要注意！从中间往两边拧.千万要记住了！拧一次.不要拧太紧.带上点劲就行.然后再进行下一步！再来一圈就行！
这个就没打公斤扳手了.捅咕车也不是一天两天了！还是有把握的.不过我都没拧太紧.因为吕件等发动机热了还会膨胀.开一段时间.我还会在拧60℃.看看.
拆个东西.有没有知道我要干啥！
Bcm这玩意也是坑..上次修过一回了！这个问题.以前有.但是没处理.现在整整.就是解锁阅读灯不讲了！开门也不亮了.单独开.能亮
打开了！这线还是水火大哥教我的！这是油箱不好用的.福利给你们了！
头疼不.我也头疼....
这个问题最后是处理好了！能亮了.以前我还以为是开关的问题呢.我还清洗过开关！现在好了！灯亮了！车小问题.都解决了.也宽心了！开着也行.卖了买锐志也行..不过很多人都劝我.刚收拾完.就卖了.何必呢.其实你们不懂修车乐趣！有问题自己静心修好.那种感觉特别好.累乐在其中！如果收个锐志.或者宝马！或许我还是会给拆开.....因为我受不了！想着有积碳啊.漏油啊....我就受不了！！！！！！！！
停在公路边.美美的.行李箱大小正合适！不太突出.
至于扣不扣.后期我会在给大家发结果.半年后吧！或者车到别人手里再说吧.处理了就好了.
处理完了！必须洗刷干净.
这边也是.
这边一圈都清洗了！然后拿压缩空气吹干净.尤其是插接器后边容易存水！
【内容来源于汽车之家论坛】