长沙人的一天从一碗米粉开始~哈哈
今天是过来换离合器三件套的，结果。
十万公里的蛋蛋车子昨天换了离合器三件套，换了下摆臂，换了右避震，晚上回去后发现ABS亮了，第二天再去厂里修，修理店打算堵一下故障码，但是OBD插上去没反应，我上网搜解决办法，看到论坛有帖子，但是都没解决问题，有的地方年检还要检测OBD说，没有OBD数据不让过，这次我解决了就发上来告诉大家，看对大家有用没有！
师傅把仪表盘给拆了，是里面的一个保险坏了，换了之后OBD正常了~然后告诉我说是ABS泵出了问题了，他已经帮我修好了~希望遇到同样问题的朋友试试这个方法 看有用没有
师傅把仪表盘给拆了，是里面的一个保险坏了，换了之后OBD正常了~然后告诉我说是ABS泵出了问题了，他已经帮我修好了~希望遇到同样问题的朋友试试这个方法 看有用没有
十万公里离合器三件套的样子
新旧离合片，旧离合已经磨平了，难怪打滑
分离轴承
压盘。。。已经快磨断掉了
侧面特写 已经磨得很薄了
这是新的压盘样子
拆变速箱这边拆了好久。一上午就是拆这个，原车螺丝太紧了，轮子要拆了，传动轴承也要拆
新的装上去
师傅发现下摆臂胶断了问我换不换
这个还好
这个就不行了，就是不太明白这个东西的作用和实际行驶中的感觉，但是还了后还是很明显，往后一一说明
新的下摆臂
下摆臂
拆下来的摆臂
修着修着，师傅说 你右前避震漏油了，里面已经没油了，换不换？
我看了一下，确实外面都是油，哎，本来就准备换个三件套的，这一下又超预算了。。。。。心在滴血啊，没办法还是得换啊，换~
拆下来的旧避震
铁板挡住避震顶螺丝了，这个得拆
拆这个铁板时候 师傅发现我另一边铁板被撬弯了，就是更换另一根避震时候 那师傅不想拆这个铁板，就把铁板搞弯方便拧到螺丝暴力拆车搞的 ，我说我前保险杠实在没有撞过，为什么卡子都掉了咯。所以 关键部位更换东西 最好还是自己边上看着，我在边上看了一天。。。早上8点多道晚上6点多 拆装全程跟拍。。。
晚上去试车，踩刹车到快停的时候 刹车盘滋滋响 然后没多久就亮ABS故障了，然后第二天就又送过去修，就一起把OBD问题给解决啦
更换三件套和下摆臂加避震后的感受
换三件套后就不用说了 那感觉，离合器那叫一个轻柔啊。。。然后加速反应更快了，没什么打滑延迟的现象了，就算开了空调 只要舍得给油 那还是有劲的，重点是下摆臂换了，在过减速带和坑的时候 好多了 不会感觉车在跳的感觉了，不像以前那样松松垮垮的 一过减速带 全车跟着响 震动大 换了之后效果很明显，没什么异响了，而且方向盘稳得多了 如果有需要还是推荐大家检查下 换了之后确实舒服很多
【内容来源于汽车之家论坛】