为什么心爱吉利缤瑞的人这么多? 驾驶40000公里，车主说：品质一直没有让我失望

      爱车缤瑞已经陪伴我一年多的时光了，目前已经行驶4万公里了，表现一直很给力，跑过崎岖不平的山路，也走过坑坑洼洼的烂路，从未出现过任何小毛病，这点让我有点欣喜，一年多的时光，一年多的陪伴，一年多的用车积累,一年多的成长与进步，一年多的欢声与笑语，一年多的点点滴滴....一年多的足迹，数不胜数，当初买车的时候各种担心显然是多余了....
   它有着靓丽的外观，4680mm的车长一身大气的珍珠车漆显得很时尚，前脸家族式的水滴涟漪式中网，进气格栅很有辨识度，炯炯有神的LED大灯很犀利，霸气的下格栅无不显示着年轻的气息，贯穿整个拿身的腰线，流线的小溜背配上微微翘起的小鸭尾更加凸现运动感.它有着傲娇的空间，前排座椅调好以后，后排腿部能充分的放松，头顶的距离也不小，没有压迫感，后排乘坐三人也毫无压力，后排乘客还能翘起二郎腿，后备箱的延伸很深，所以显得空间很足，家用完全没问题。
     它有着喜人的内饰，触手可及的地方大部分采用的都是软质材料包裹，皮质的座椅缝合的很细致，并且还有打孔的设计很有档次感，一体式的座椅也很有赛车范，西湖拱桥式的中控台，简约很时尚，怎么看都是非常的耐看，大气十足.上档次，金属拉丝面板手感很好,全液晶仪表盘，D自型多功能方向盘，不仅仅是好看，而且方向盘大小个手感都是非常出色，方向盘支持上下调节，中国风似的音响很符合年轻人的口味。 

它有着丰富的配置，无钥匙进入，一键启动， 自动大灯，自动空调,胎压监测，定速巡航，后视镜折叠，全液晶仪表盘，10.25英寸智能车机，支持人机交互，支持4G网络，内置行车记录仪，ESP,空气净化系统，主驾驶电动座椅，电子手刹，自动驻车，全车安全带未系提醒，刹车辅助，电子助力方向盘等等.

它有着充沛的动力，我的爱车是1.4T涡轮增压发动机，提速一点也不含糊，动力的输出很平稳，由于采用了cvt变速箱的原因，起步的时候稍微慢一点，不过很省油呀!速度上来后动力随叫随到，平时超车变个道是很轻松的。

它有着精准的操控，方向盘的方向感没有虚位，指哪打哪，电子助力方向盘原地打轮都是非常轻松的，高速上随着速度的提高方向盘会干的沉重一点，不过路感是十分清晰的，缤瑞采用最新的BMA平台，底盘的过滤是非常清晰的，给人的感觉是底盘非常的一-体，十分紧凑,这个感觉是非常不错的。

它有着喜人的油耗，目前表显油耗6.1，1.4T涡轮增压发动机，1.3吨的自重，跑市区居多的情况下，这个油耗还是非常让人满意的。