提车快俩月了，感谢广大车友的持续关注……让提车作业帖，一次次论坛顶置，以及后来被顶置之家首页，才让我认识更多好朋友。言归正传，性能车，其实也是往往大众会把性能车与改装车列为一类，“非法改装、飙车”等都会让性能车来承担。适当合理的改装，我觉得一定意义上可以提高车辆的安全系数，例如更换好的刹车系统，可以缩短刹车距离，包括好的轮胎儿子给RS3取名小灰灰，我感觉还挺亲切的，小灰灰其实就是平日接儿子上学、放学，逛超市……等等保姆工作，车身小巧，停车???方便，所以只进行了最基础的改装（关键是车型太新，很多改价件还没出）升级了轮胎轮圈，以及装了反串锻造螺丝，便于快速装卸轮胎……顺便参加了山东省内的小小赛道日，体验一下小灰灰的小暴脾气以及分享一下小改中遇到的小问题希望能帮到准备改车的小伙伴们……
因为之前1M就用Te37，喜欢比较有力量感的轮圈，根据原厂选装的尺寸买的圈，如果有想从235升级255的童鞋们，建议上9J，因为8.5J为255轮胎的极限J值。
小灰灰后排座椅放倒，空间还是可以的……使用性够了……
亮亮的轮圈，看着就舒服??
原厂前后235的胎，轮圈8J，et42。
说实话，换了锻造轮圈以后，感觉很明显，方向轻了，加速感比以前强一些，都说簧下一公斤，簧上10公斤，TE37大约8.5公斤，原厂圈最少11公斤，减了多少重量，自己算吧。
某宝了碳纤维牌照架，居然没有奥迪RS印标，无奈上AK标，为了保持一致，难道也要换上AK排气？对！
只能说刹车足矣。晚上出去吃饭，看到的风景，儿子一直大喊“没有灰”，我说小灰灰在旁边啊，智力是硬伤。
买圈带的气嘴，质量可以……
一切都为操控。
新疆的帅小伙伴帮忙装螺丝，赞一个。
上锻造反串螺丝??，其实就为好看。
原厂螺丝，防盗丝装不了，去4s店又买的螺丝……
重量差别好大……
嗯，不错，看着就舒服??
找朋友订的半热熔轮胎到了，居然型号发错了
最最关键的是小伙伴帮忙去装的，装了就不给退了………………浪费了，我要255/30/19，结果发来255/35/19，轮胎大了一圈。
最最关键的是小伙伴帮忙去装的，装了就不给退了………………浪费了，我要255/30/19，结果发来255/35/19，轮胎大了一圈。
发错的半热熔，装车蹭前叶子板内衬，很严重关键是不给退了......
关键是不给退了......
无奈之下，又订了一套米其林PS4 S，255/30/19。
这个型号是对的。
原厂235倍耐力与米其林255对比。
喜欢哪个自由定夺，重量就帮你选好了都喜欢偏瘦的美女吧。
不错哦。
后轮胎向外凸显，力量感不错??，美中不足就是轮圈的J值小了一点点，显得轮圈撑不起来轮胎。
四天内买了两套轮胎，也是想参加小赛道日。
赛道上跑了几圈，轮胎抓地还不错??不耐磨是肯定的了，说起平日驾驶，米其林比原厂倍耐力的抓地力和舒适性都好上一大截……尤其是舒适性……
建议大家平时公路稳妥行驶，真需要点小激情，小刺激，还是选择开上爱车去周边的赛车场与小童鞋们撒欢。
与刷了二介的s3，也称400匹，没弹射，直接地板油……
原厂的避震，到了赛道才是软的一批，平时开硬的跟石头似的，一到赛道就软了。
以小伙伴给灰灰的卡通照为结尾，谢谢各位看官，有说的不好，做的不对的地方，还请多多指教。
【内容来源于汽车之家论坛】