本田依靠着优良的发动机性能闻名世界，这台CRV的性能、就是行车噪音，尤其是以发动机噪音和低频共振噪音为主，加上两侧的风噪，分享改善全车噪音问题，给大家的解决方案，希望可以帮助到更多的人。
首先是引擎盖受到发动机舱的共振和风噪影响产生振动噪音，对此使用蓝金刚减震胶对机盖铁皮做第一层止振处理，加上大能引擎盖，然后是第二层隔音、隔热处理，进一步消除了共振影响的同时，也阻隔了发动机热量度机盖表漆造成的烘烤损伤。
其实尾门内部空腔非常大，是造成行车共鸣声的主要部位，第一层使用隔音止震，然后用进行内部填充吸音。
门板是风噪噪音的重灾区，对此改装技师使用“蓝金刚”对门板的内侧、框架侧进行了双层隔音处理，还在门板内衬进行吸音处理，不仅抑制了钣金的振动，严密的包裹更是阻隔了风噪的进入，解决了门板噪音问题，也为喇叭提供了一个良好的工作环境。
音响部分采用入门级喇叭进行简单升级，让整体音响得到舒适音质。
接下来是汽车底盘的隔音处理，首先是前脚踏位，使用双层止振处理！而对噪音更大的底盘后半部分，使用做双层止振处理，有效的抑制了汽车底部受到路噪、胎噪影响产生的低频共振噪音。
接下来是后备箱部分，一开始上路测试发现大部分噪音从后备箱传过来，所以整个后备箱是重点部位，做重点处理。
最后针对本田通病-胎噪进行隔音，从根源上解决噪音问题。
【内容来源于汽车之家论坛】