判断没有大毛病的情况下，抓住小毛病砍价，你就不说了，反正就是各种磨，最后13990成交，过户其实也很恼火，来来回回跑了三趟，最后请黄牛，倒不是说车子的问题，而是当地车管所有些扯淡，包括买保险(3300)，过户，请黄牛等算下来，车子将近18000拿下。车子拿回来第一件事肯定是把所有的油水换掉，于是在论坛里看各种保养的帖子，你把里面有一个赵哥，是高手，在他的很多回帖里面，学到了很多经验，逛完帖子之后决定买以下东西
第一天换空滤，清洗节气门，换火花塞虽然比较简单，但也干了两个小时，由于没想着要留帖，所以也没拍过程
由于没有地沟，就在这个路边开干，先把一边的轮胎开上马路牙子（地方很少有人过来也很少有车所以可以放心的干）
之前在这里踩过点，发现不远的地方能找到砖块，再找来两块带一点斜度的石头，很轻松的就开上去了。
把车子架好之后，发现清晨的阳光很灿烂，第一次爬到车底下，来张轮胎与朝阳。
第一步，把底盘护板拆下来，用到的是17号扳手，总共四颗螺丝。
第一次换机油，不知道螺丝拧回去要拧多紧，于是学论坛里的方法，用记号笔把螺丝做上记号，按记号拧回去就是了。
17号套筒，卸掉放油螺丝，乌漆麻黑的油就流出来了
放油的时候爬出来处理一下进气管
缠了几圈电工胶带
打开机油加注口，方便机油流出，里面还是很脏的
这是保养中用到的三个工具，机油格扳手，快扳手，1/2转3/8转换头（直接买3/8的快扳手），17号套筒
放油的时候，顺便找了一下，变速箱油的放油口，一开始不知道在哪里，你手机查了一下，于是确定就是这个螺丝，不知道哪里会漏油，这颗螺丝已经被油泥盖住了
喷了点3m的节气门清洗剂
把油皮清洗干净后，做好记号
不有口也是一样的清洗，标记
这些事情都做完之后，机油口还在往下滴油，放油到现在差不多有40分钟，可想而知，去修理厂做保养，里面的机油是放不太干净的
机油格扳手上场，一开始这个机油格很紧，扳了好几次都没扮动，最后还是大力出奇迹啊！
所以没有买劳保用品，上套了几个袋子，因为车子的油还是很热的，一来是防止烫伤，主要是因为不想把手弄脏
是拆下来的机油格和曼牌的机油格，学网友的在机油格外周帖上了四颗强磁片
先把机油格灌满油，把橡皮圈也擦上油
这是灌满后的样子
用手把这个机油格拧上去，轻轻拧，到拧不动的时候，记号笔又上场了，这个曼牌的汽油格，上面写了3/4，就是说在力气不大的情况下，再拧3/4圈就可以了，做好记号，再拧3/4圈
爬出车底，给机油螺丝打生料带，这个也是论坛里学到的
把机油螺丝拧回去
拧完之后正好记号对上了，而且手上的感觉，力道也还可以，不会很紧。
反正还在车底下，索性就把这个变速箱加油螺丝先给拆了。然后等他放油的时候，上面可以加机油，不耽误时间
但悲剧的是，这颗放有螺丝比较浅，我买的转换头倒角比较大，卡不住这个螺丝，尝试拧了几下，发现内四角螺丝有绵掉的趋势，于是果断放弃。
爬出车外把机油加进去，加油的过程就是一边加一边注意标尺，等加到标尺上线的时候，发动车子，等它运行一段时间后，检查机油标尺，发现机油液面降了一点，于是机油全部加进去，四升的机油全部用完，完美。加完机油以后，车子的怠速大概是700转左右
干完这些，我的手还是很干净的，所以不要以为换机油做保养会弄得一身脏，我左手拍照，右手操作，只要小心一点，其实不会弄得很脏
换完机油打扫战场
本来换变速箱油的工具，我都做好了，这回用不上了，直接开去修理厂吧！
关门的时候，这个雨挡胶布老化，网上买了些除胶剂，这个胶先除掉
本来打算全部换掉，后来想想，新三年旧三年，修修补补又三年，等以后有钱了，全车做喷漆，到时候这个雨挡也拆掉，现在用3m的双面胶先粘回去将就着用。
收拾完战场，把车开到修理厂
师傅，一下子就卸掉了两颗螺丝
我制作的注油工具，还是派上了用场，师傅还说这样做也挺好的，唯一的遗憾就是，放油将近放了20分钟，但是加进去的油也只加了两瓶，也就是2L，并没有帖子里面说的要加2.2升，不知道是不是油没有放干净。
把底盘护板装回去，完工。
这个师傅帮我检查了一下，说前摆臂有一点磨损，需要更换，这个以后再说吧！最后收我80块钱手工费，心里觉得被宰了，正常不是30到50吗？
这些都换完以后，在路上开了一圈，整体感觉车子的声音稍微好了一点点，之前车子低速挡的时候顿挫感特别明显，现在顿挫感还是有，但是没有之前那么大，挂档并没有感觉比以前更好很多，不过我的车子前几天开，感觉挂档也还行，不会像论坛里面的有些人的车子一样一档和倒档难挂。
保养之番外篇
1、这个车子前几天出现过打火亏电的现象，差点以为要把我丢在路上，于是把多媒体和灯全部关掉，才打着了火，于是果断在网上买了一个充电器，充电的时候是把电池拆下来了，等我把电池充满之后，装回去发现遥控钥匙不管用了，在论坛里面找了解决的办法，关门，把钥匙拧在on档，不要发动车子，然后把钥匙拔出来，打开门，B柱上有一个黑色的车门灯开关，迅速按三下，然后把钥匙插回车子，打到on档，拔出钥匙，按一下车子的开锁键，车子遥控钥匙重新匹配成功。
2、之前车子买来的时候发动机灯是亮的，前车主说是氧传感器有问题，然后论坛里面的赵哥，说氧传感器灯亮，主要是汽油油路方面的问题，也有可能是油的品质有问题，按照他的经验，买了几瓶燃油宝，加进去洗洗油路，至于发动机灯，在前几天拆电池的时候自动灭了，现在暂时还没有亮。
3、提问
这些都换完以后，在路上开了一圈，整体感觉车子的声音稍微好了一点点，之前车子低速挡的时候顿挫感特别明显，现在顿挫感还是有，但是没有之前那么大，挂档并没有感觉比以前更好很多，不过我的车子前几天开，感觉挂档也还行，不会像论坛里面的有些人的车子一样一档和倒档难挂。
保养之番外篇
1、这个车子前几天出现过打火亏电的现象，差点以为要把我丢在路上，于是把多媒体和灯全部关掉，才打着了火，于是果断在网上买了一个充电器，充电的时候是把电池拆下来了，等我把电池充满之后，装回去发现遥控钥匙不管用了，在论坛里面找了解决的办法，关门，把钥匙拧在on档，不要发动车子，然后把钥匙拔出来，打开门，B柱上有一个黑色的车门灯开关，迅速按三下，然后把钥匙插回车子，打到on档，拔出钥匙，按一下车子的开锁键，车子遥控钥匙重新匹配成功。
2、之前车子买来的时候发动机灯是亮的，前车主说是氧传感器有问题，然后论坛里面的赵哥，说氧传感器灯亮，主要是汽油油路方面的问题，也有可能是油的品质有问题，按照他的经验，买了几瓶燃油宝，加进去洗洗油路，至于发动机灯，在前几天拆电池的时候自动灭了，现在暂时还没有亮。
3、提问
哪位大神知道，这个变速箱油放油口上面的这个是什么东西？是不是他会漏油？造成的这个变速箱外侧这么多油渍。还有就是老铁们，你们的车子顿挫感会不会很大？是怎么解决的？
【内容来源于汽车之家论坛】