外观特别漂亮，亮银的中网质感很好，突出的三菱标志也很有立体感。
我的奕歌是2019款无畏天窗版，于19年7月16号购入，目前共计行驶9400公里。用车一年有余，有这么些感受给大家分享一下
家族式前脸的造型，显得运动感十足
一体式大灯，非常的迷人
奕歌的外观我想我可以给满分，不怕你骄傲，侧身线条笔直有力，凸显三菱奕歌硬朗风格。它的前脸设计也是很有辨识性，采用了哑光前格栅，前后大灯设计层次感分明，原创度高，也很讨人喜欢。车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质，扇叶形的轮圈十分漂亮，看上去就像一朵花。整体而言，侧面线条几乎都是横平竖直的，所以看着很沉稳。
尾灯点亮后非常迷人，现在都被诸多车型模仿
双尾翼，运动感十足
黑色后杠，越野标配
内饰比较高端，最喜欢中控台的设计，一丝没有硬邦邦的塑料感，该有的配置都有，特别方便，也能给驾御带来一些趣味。材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感，坐垫的材质很好，坐上去没有困的感觉，整个内饰营造的氛围很好。而且虽然是买的新车，但异味还真不大，开车通风了几天，味道就消除了。总之，我以为三菱奕歌的评价相当高。
方向盘皮质摸上去的手感不错，甚是趁手
买空调送车，冻死人
小家伙露脸，最喜欢玩导航地图
再看空间的数据，三菱奕歌作为一款出色的车型，在空间方面的展现还是让人满足的。整车的三围达到了4405*1805*1685毫米，日常驾车的时候，坐好之后头顶和脚上还是有一定活动空间的。轴距达到同级领先的2670mm，腿的位置空间相当大，中心也不是很凸起，坐3个人是没有问题的。储备方面，车内的储物格设计的也比较的合理，茶杯、手机各个位置都有，储物箱不算大也不算小，宽度不小，深度不算太大，但通常家用来说能用。
全车7个安全气囊，时刻保障人员安全
后排空间还是不错的，座椅还可以前后移动
舒适性方面，在通过不平整道路时，悬挂和底盘的缓冲可以良好的反馈道路的震感，坐进去没有太强的颠簸感，坐垫结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调制冷效果非常棒。隔音做的也不错，80码还是很安静的。
全景双天窗，非常漂亮
前后门开启的角度都很大，上下车还是很方便的
鲨鱼鳍天线，帅的一逼
动力是这台车非常大的一个优点，三菱奕歌搭载了1.5涡轮增压发动机，作为家用的话可以说是完全能够满足的。变速箱用的是模拟8速的cvt，换挡灵敏没顿挫，还可切换手动模式。转向精确，没有虚位，指哪打哪，刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。
后雨刷隐藏式，不仔细看发现不了
原厂自带车窗亮条，好看多了
专属车标
油耗表现上，常日用车环境各种路况都有，街市郊区也都有，当前的话城区油耗在8.3L左右，而在高速路上高速驾驶的能耗仅为5.2L。我之前开过许多车，这样的油耗实属不易。
三菱奕歌能得到今天这样的成绩，外观只是其中一个方面，操控、油耗、动力方面也一样杰出，切实地满足用户的买车需求。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。总的说来，在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有主动适应车主的需求才能获得成功，正如三菱奕歌。获得用户认同的三菱奕歌，各位是否认同它？
【内容来源于汽车之家论坛】