这次改黄金眼大灯实属无奈，本人上班在山区。去过山区的人都知道，在雨季和秋冬春三季里，最容易起雾的时候一般是晚上和早晨。而且山区的雾比平原地带的雾来的更浓厚，更不容易消散。c4世嘉的灯光在平时只能说是够用，虽然有前雾灯，但是雾灯的主要功能是让对向的来车发现你，灯光发散，不集中。对于在行驶中的车的照亮度不足以提高速度，大多只能以龟速行驶。
这是近光灯，型号为h7
这是远光灯，说明书中标注的是hb3，而网上没有这种型号的，其实hb3对应的就是9005型号的
首先打开驾驶室门，门框下面有个前机盖拉手，轻轻用力一拉就可以
打开前机盖
对着车子，靠外边的是近光灯，那个防尘盖是竖着的，水平面的防尘盖里是远光灯和示宽灯。特别说明一下，示宽灯装在车里一点都不紧固，有点松垮。
这是买的近光灯，55瓦，h7的
打开防尘盖
抓住灯座顺时针旋转30度，就可以把原车近光灯拉出来了
大家注意，把灯泡拆下或者装上时一定不要用手触摸灯管，最好戴手套，我当时没有手套，用的餐巾纸。
这是拆下的原车灯和买的灯对比
把黄金眼装上了
启动汽车，打开大灯，试一下，亮了。
这是远光灯，拆装方式跟近光灯一样的
也试一下远光灯，也亮了，大家发现了，只有一个亮，近处的那个灯泡有问题，已经提交到商家重新发货了。最后把所有的灯全部按拆下的方式反过来装好，很容易的。
这是右边的近光灯
这是左边的近光灯
这是近光灯打开的样子
这是远近光灯同时打开的样子，由于另一个黄金眼远光灯是坏的。所以一边是白光，一边是黄色光。
这是路试时开的近光灯，亮度一般
这是路试时远近光一起开的，亮度好多了，但是还是没有白光那么亮。
由于路试时，远光灯穿透力有了，但是亮度没有原车灯亮，所以决定把远光灯换回原来的灯泡。这次帖子主要还是说明了自己动手换灯很容易，非常可行。同时在大雾天也提高了自己的安全行车。
下面接着写更换倒车灯。首先要知道倒车灯的型号，说明书里标注的是w16w的型号，经查找所对应的型号为T15。
下面接着写更换倒车灯。首先要知道倒车灯的型号，说明书里标注的是w16w的型号，经查找所对应的型号为T15。
这是网上购买的LED 灯，型号为33灯珠T15。
首先打开后备，大家能够看到两颗黑色的膨胀螺丝，只要先把中间那颗小的螺钉用美工刀或者指甲挑出就可以把整颗膨胀螺丝拔出来，一共有两颗。
把隔音板用力推开，就能看到尾灯的两颗金属色的固定螺栓，上面紧固的螺帽是十毫米的。大家看到核心板后面白色的隔音棉吧，我摸了一下，足足有一点五公分厚，这是世嘉的厚道之处啊。
用十毫米的梅花扳手顺时针松开。
之后就看到尾灯线缆接口总成，然后接口上中间位置有个突起的卡位，用力按下去就可以拔出来了。
这是线束接头，大家可以看到中间的突起卡位。
然后轻轻的推一下螺栓，尾灯就退出来了。
大家可以看到尾灯的背面构造，为了造出漂亮迷人的尾灯，这个尾灯非常厚实，有灯腔。不像别的车，就一反光板。然后最上面有四颗螺丝，用十字改锥松开就可以打开装有灯泡的线路板。
这是打开后的样子，一共三颗灯泡，分别是倒车灯，尾灯，转向灯。
透明色的只有一根灯丝的就是倒车灯。
先把原车的灯泡摘下来，跟买的灯泡对比一下，原车灯是不是太小了呀！
把LED插上去后，打开点火开关，不要发动，插好线束接口，然后挂在倒车档，试一下，LED灯亮了，第一个试装成功。
回到车里把档位挂回p档，再把装好灯泡的线路板原位装回去。并把整个尾灯装上去，把螺丝紧固好，插好线束接口。
把隔音板原位装好膨胀螺丝按进去后，继续挂倒车档，这是右边装好的，可以跟左边的对比一下，明显亮多了。
按照拆右边的方式，继续把左边的也拆下来。
也是同样的试装好灯泡，并挂倒车档看看灯泡亮不亮。亮了就行。同样也是原位安装好尾灯，记得插上线束接口。
这是改好后的双LED倒车灯打亮的样子，比以前原车的亮多了。这里插一句，这个车真的厚道，很多车都是一个倒车灯，这个c4世嘉有两个。
这是在车外拍的，明显亮度提高了。
上一对原车拆下来的灯泡，是日本东芝的，原车后面大灯是飞利浦。这也足以见这车的厚道，都是采购知名大公司的产品。这也说明我们选择的车是值得我们去拥有和爱护的。
最后再来一张最爱的尾灯以及改好的倒车灯来结尾。
【内容来源于汽车之家论坛】