身处霸都，就是中部省份安徽的省会城市合肥。霸都这个名字我特意搜了下，如下解释：网友对合肥的尊称，最早是因为一个叫“合肥中部硬吃”的吧友在华吧写了一篇《中国城市发展大会》的帖子，首次提出了“霸都“这个名字，然后这个名字就渐渐的被人熟知并使用。合，兼并天下之意。肥，海纳百川之实。
合肥这两年发展属实有点快，接连修高架桥、地铁、扩宽道路的行动反应了城市的快速发展。所以重点就来了，以上工程短时间内对城市交通都有影响，堵车成了家常便饭，在此环境下我总结了一下自己的节油心得与大家分享一下。
合肥这两年发展属实有点快，接连修高架桥、地铁、扩宽道路的行动反应了城市的快速发展。所以重点就来了，以上工程短时间内对城市交通都有影响，堵车成了家常便饭，在此环境下我总结了一下自己的节油心得与大家分享一下。
写心得之前，先展示一下合肥的夜景。五里墩，合肥的老地标。
五里飞虹，这个词还是05年上大学看纸质地图上介绍的。
前两天拍的，有种电影大片的感觉。
正式节油心得篇
现在家用车的排量都不大，抛开汽车本身自重、变速箱等先天的因素，想在后期达到节油目的，无非是做到以下几点：
1、选择合适线路，尽量避开拥堵路段。
2、车内尽量不要放置过多杂物，以免无谓的增加车辆负重。
3、保持适当的胎压，胎压过低，轮胎与地面摩擦面增大会增加油耗。胎压过高，夏季则有爆胎的风险。
4、车辆起步后，尽量提速至经济行驶速度。一般家用车车的经济速度在60~80之间，有时太温柔的起步并不省油。
5、停车时挂空挡，不要让车辆在D档，增加发动机负荷。长时间停车尽量熄火开窗，长时间怠速也会增加油耗。
6、温度合适时采用通风降温，夏季开空调时先用外循环将车辆内部热气排尽，然后转为内循环减轻发动机负荷。
1、选择合适线路，尽量避开拥堵路段。
2、车内尽量不要放置过多杂物，以免无谓的增加车辆负重。
3、保持适当的胎压，胎压过低，轮胎与地面摩擦面增大会增加油耗。胎压过高，夏季则有爆胎的风险。
4、车辆起步后，尽量提速至经济行驶速度。一般家用车车的经济速度在60~80之间，有时太温柔的起步并不省油。
5、停车时挂空挡，不要让车辆在D档，增加发动机负荷。长时间停车尽量熄火开窗，长时间怠速也会增加油耗。
6、温度合适时采用通风降温，夏季开空调时先用外循环将车辆内部热气排尽，然后转为内循环减轻发动机负荷。
最近一年一直保持表显油耗7.2，路况是高速市区各占一半。实际油耗我算了，应该是8.2左右，按照现在的油价来说，还可以。
昨天开去巢湖边兜了一趟，把平均速度拉上来了点。正常在市区开，平均速度一般是22、23的样子。有的车友一直纳闷自己的油耗高，其实可以看看平均速度，如果不到20的话，K3就会表显为高油耗。路况这样，就没有什么好办法了。
这是上一箱油的里程，我每次加油都会循环清理AB小记里程，以记录每箱油跑的里程数。
自己做的表格，每次加油都会记录一下，强迫症患者没有救了。虽然该加还是加，但是记录已经成为习惯了，此表从2014.11月开始的。
自备一个米其林胎压计，间隔几个月会自己量一下胎压。冷车冬季保持2.5，夏季保持2.3，这个数值理论上比较省油。这是热车状态下右后胎压。
右前，胎压稍微有点高，我故意的。因为我发现最近前轮有点跑慢气，所以打了高点。
左前胎压，同上理由。应该就是这个轮跑慢气，但是又不明显，一个月掉一点，等有时间好好检查一下。
左后胎压，可以看出后面两个轮的胎压还是比较稳定的。
胎压计介绍，14年买的，已经换过一次电池了，也是2032，和车钥匙一样的电池。注意看文字介绍，合适的胎压可以节油，这可是大公司说的。
后备箱，仅装载了一些必要工具，其余的杂物一律不放车上。轻装上阵，以达到节油效果。
非正式节油心得篇（加装氛围灯、打蜡）
以上是正式节油心得，现在开始非正式心得，大家看看就好，哈哈。
1、从不怠速在车内听歌，也不熄火后听歌。这样可以减轻积碳，减少换电瓶的次数（目前原装电瓶已快6年），表面可以节油，实际可以省钱。
2、未加装多余电器，记录仪除外。今天刚加装的氛围灯用的是充电宝电源，上次加装的AMG标志后心理马力增加5匹，而油耗没有变，同样也达到了节油目的
。
3、经常洗车打蜡，减小风阻，降低油耗。哈哈。
今天正好加装了氛围灯和洗车打蜡，下面就顺便说一下。
1、从不怠速在车内听歌，也不熄火后听歌。这样可以减轻积碳，减少换电瓶的次数（目前原装电瓶已快6年），表面可以节油，实际可以省钱。
2、未加装多余电器，记录仪除外。今天刚加装的氛围灯用的是充电宝电源，上次加装的AMG标志后心理马力增加5匹，而油耗没有变，同样也达到了节油目的
。3、经常洗车打蜡，减小风阻，降低油耗。哈哈。
今天正好加装了氛围灯和洗车打蜡，下面就顺便说一下。
网上买的EL冷光线灯，因为15年的时候买过一次，当时用了几天，电瓶车电源就坏了，这次不敢接在电瓶上了，选的USB接口的，可以直接接充电宝。
驱动器加灯条，可以猜一下，准备放哪里。
网上好多车友是放这里的，可以一直走到方向盘位置。但是这不就挡住了我的AMG标了吗，不好，换个地方。
灯条长度可以随意调整，剪断后用绝缘帽盖住就好。灯条自带卡片，直接塞在车缝里就行。
塞在手套箱这里，这里缝隙比较大，甚至还有点塞不住。
调换个方向试试，因为驱动器有电流声，所以我准备把驱动器放在脚垫下。充电宝放在储物盒里，这样可以方便灯条的开关，幸好驱动器和USB接头之间的线比较长，不然还得破线然后再接起来。
这已经把驱动器放在脚垫下了，多余的线我也不准备剪断了。因为说驱动器功率一定，带的灯条过长或者过短都不好。
走线已经走好，充电宝放在储物盒里，方便我开关灯条。这样的话不占用车子的电源，也能达到节油的母的吧。主要是驱动器是个220V逆变器，我怕把车子电瓶给搞坏了。灯条没有塞好，等会我固定一下。
白天亮灯的效果。
主驾驶位看到的角度和副驾驶是不一样的，短短的一段挺好。
去地库看下效果。
角度不同
副驾驶正面
刚才说了打蜡能节油，所以下午洗好车后准备用下之家换的液体蜡。话说现在洗车30一次，挺贵的。
液体蜡操作起来就是方便，但是事后我发现没有固体蜡效果好，哎，还是干活累的效果好些。
洗完车后发现车身好多柏油，这张是调了色调，不然放上来看不清。
老惯例，洗车泥先搓一遍，感觉丝滑了，风阻估计降低了，恩，节油了
液体蜡过程没有好说的，喷上就擦掉，感觉效果一般，没有固体蜡那种滑滑的感觉。今年就要上线检测了，一转眼都陪伴了6年。
以上便是我的节油心得，正式与非正式的仅供大家参考，希望大家踊跃发言，相互交流。
【内容来源于汽车之家论坛】