参加新福会活动后第一次发帖，顺便来说说锐际的油耗

我的车是锐际四驱ST Line，还加装了选装包了，提车也有两个多月的时间了，之前没发过帖子，不过提车后就加入了上海新福会的。8月1号的时候新福会在文创园参加了个后备箱集市，因为看到消息晚了，没能拿到摆摊名额（场地原因，控制数量），但也必须去凑凑热闹呀，也算是参与了。今天发帖有两个主题，第一就是介绍一下我的车。第二就是探讨下锐际的油耗问题。

第一：我的锐际

我真的挺后悔的，倒不是后悔买了这车，而是后悔买晚了。原本去年就有换车打算的，当时市面上有的车型我都考虑过，不过一个都没看上，大众才被中保研打脸，本田CR-V的机油增多也还没解决。丰田的荣放那个外形和性能让人完全没有再看一眼的兴趣。马自达动力不强还没有全景天窗，雪佛兰外形内饰都不考虑。别克昂科威又显得老气了，所以当时我的目标就放在了皓影和锐际这两台车上。皓影先上市，相比CR-V来说并没有太多的优势，一样的发动机底盘变速箱，空间差不多，配置也差不多，价格也差不多，唯一觉得还不错的就是车尾还挺好看，另外就是期盼没有CR-V的那些问题。之后等到锐际上市，相比之下就显得性价比超级高了，标配2.0T的发动机，8AT的变速箱，还有四驱系统，起步价才18.98万，顶配也才21.88万，配置还相当可以，标配一个12.3英寸的大屏幕，还有一个SYNC+语音系统。而且空间这些也不差，用料还很好，不只是内饰的用料，还有底盘方面，铝合金的下摆臂，还有铝合金的发动机盖，这个价位绝对独一无二。
之所以春节之前没定，也是因为打算先观望观望，之前也有车，也不着急。本来春节之前也想过去定了的，但是看网上说春节之前提不到，干脆就不着急了。也就是这样，让我错过了那个等车红包，起码好几千大洋啊，想想都心疼。
至于车型，最终直接定的最顶配，还加了选装包，配置够高啊，选装包里面还多一个一键泊车系统，HUD抬头显示系统，大灯也加了透镜。

再看看我的，嘿嘿~平均油耗7.7L，相比起来确实我的要低很多，不过我觉得油耗这方面并不需要太多在意，作为一个开了几年车的车主，顺便给大家分析一下。
我自己总结下来的决定油耗的要素有三个，车型、路况，还有就是人为因素！
第一：车型
这个算是一个基础条件，一台车的体型，还有发动机的排量，甚至是变速箱，都决定了一台车的油耗。比如说同样一个排量的车，体型更大更重的肯定要比尺寸更小车身更轻的省油一些。还有就是排量小的体型小的车，也比较省油。各位也别片面的觉得美系车就一定费油，日系车就一定省油，觉得哪个日系车省油，可以去看看和它同级别的美系车车重和发动机排量。最直观的其实就是汉兰达和锐界的对比，都是AT的变速箱，排量都是2.0T，体型也差不多，车重也和锐界差别不大了，结果油耗就达到一个水平了。

（差距零点几的油耗，锐界可以用92号，汉兰达得95以上，感觉基本可以抹平）

第二：路况
这个就是外界的原因了，比如说我这锐际吧，因为上下班还算比较畅通，而且有一大段还是外环，周末也经常带家人周边自驾，所以我的油耗能够保持7.7L的水平。而我们的女车主因为上下班比较拥堵，所以油耗在9.8L的样子，这就是区别了。
第三：人为因素
这个其实影响就挺多了，首先驾驶技术和习惯，有的人喜欢激烈驾驶，不管是市区还是高速，一下子发动机踩到3000转以上提速超车，然后马上又一个急刹。之后看到缝隙了又一脚干到3-4000转，然后又是一脚急刹……这么开，啥车都不省油。还有就是比较老的车型，因为保养不及时，用了不好的机油。又或者是轮胎胎压没调好，都会影响到油耗的。
但不管怎么说，我觉得锐际这车确实油耗不高的，虽然说不上超级省油，但是也不费油。不信可以看看38号横评锐际、皓影、探岳这三款车，锐际高速的油耗最低，比最高的皓影要低1L。市区油耗比探岳2.0T高0.2L，比皓影也只高0.6L。