步入魅力八月的中旬，秋日也是如期而至~认真算起来。也是步入了2020的下半年了，岁月不饶人啊，其实人就是这样的，年轻的时候怎么浪怎么来，现在年纪大了，就开始顾家了。如果是以前的我买车，会比较注重性能，颜值这方面，现在的我选车标准不一样了。现在的我会更多的的考虑一家人出行的舒适度和实用度。在经过很长一段时间的精挑细选，，我还是选择了艾瑞泽GX这款车，颜值高且年轻化，操控优异，品质也不错，空间的话也是足够一家人出行了。
艾瑞泽GX的每一处细节，刻画的都是那么深刻有力，优雅动感的腰线，犀利的大灯，性感的翘臀。一并交织成一首动感的歌曲，心之所向，路在远方。
有一辆自己的爱车的确哪哪都是方便之处，最明显的的一点就是，行李随便带，东西随便放，时间安排自由，想走随时走，爱上这座城我便多留几天。有他在的时候我就一直很安心。
艾瑞泽GX的动力还有性能还有操控，还有颜值都是我信赖他的原因。这一路上走来源源不断的加速度让我感受到他带来的能量，熟悉的操控，轻盈不卡顿，刹车点点脚就来了，档杆操作顺手，没有什么不适应的。
艾瑞泽GX的每一处细节，刻画的都是那么深刻有力，优雅动感的腰线，犀利的大灯，性感的翘臀。一并交织成一首动感的歌曲，心之所向，路在远方。
有一辆自己的爱车的确哪哪都是方便之处，最明显的的一点就是，行李随便带，东西随便放，时间安排自由，想走随时走，爱上这座城我便多留几天。有他在的时候我就一直很安心。
艾瑞泽GX的动力还有性能还有操控，还有颜值都是我信赖他的原因。这一路上走来源源不断的加速度让我感受到他带来的能量，熟悉的操控，轻盈不卡顿，刹车点点脚就来了，档杆操作顺手，没有什么不适应的。
艾瑞泽GX的颜值还是值得肯定的，艾瑞泽系列的颜值都挺不错的，我家白色的小艾属于沉稳大气，耐看型的的从哪说起呢？空间，外观就先不说了，先来说说驾驶乘坐感受
日常的行驶中，想急加速，稍微多给一点油门，油门反应迅速，给油就走，伴随有明显的推背感。
主驾来说，长时间的驾驶也不会很累，座椅的包裹性还不错，支撑性也很到位，给予了我很舒适的驾驶体验。
日常的行驶中，想急加速，稍微多给一点油门，油门反应迅速，给油就走，伴随有明显的推背感。
主驾来说，长时间的驾驶也不会很累，座椅的包裹性还不错，支撑性也很到位，给予了我很舒适的驾驶体验。
常言道，路遥知马力，日久见“艾”心。时间是考验一辆车的利器，好与不好时间会给予我们答案，就如我的艾瑞泽GX一般，从点滴相处中感受小艾的魅力，这是一个非常美妙的过程。从颜值再到内在，每个细节都让我为他着迷。
夏日炎炎，尽管说已经立秋了，但是对我们南方人来说，秋天还远得很。无论是春夏秋冬都有小艾为我保驾护航。一般来说，在日常的行驶中，想急加速，稍微多给一点油门，油门反应迅速，给油就走，伴随有明显的推背感。
主驾来说，长时间的驾驶也不会很累，座椅的包裹性还不错，支撑性也很到位，给予了我很舒适的驾驶体验。
在日常的驾驶中方向盘很轻，高速时方向略有加重，但不是很重，方向盘的回位很灵，一切都是刚刚好的模样。起步时，没有明显的滞后感。稍微一给油，速度就上来了，给人的感觉很轻快，减震过滤干脆，行驶起来平稳、舒适。行驶时能过滤掉80%左右的颠簸，确保行驶的舒适性。也因此家里人对小艾的评价还是很高的。
在日常的驾驶中方向盘很轻，高速时方向略有加重，但不是很重，方向盘的回位很灵，一切都是刚刚好的模样。起步时，没有明显的滞后感。稍微一给油，速度就上来了，给人的感觉很轻快，减震过滤干脆，行驶起来平稳、舒适。行驶时能过滤掉80%左右的颠簸，确保行驶的舒适性。也因此家里人对小艾的评价还是很高的。
小艾有着一双犀利的大眼睛，炯炯有神，无论是白天还是夜晚穿透力都是很棒的，下方的雾灯也是很耐看，每次出行都给了我不少的安全感。
不得不说小艾的颜值的确很棒，感觉是艾瑞泽系列中的颜值担当，不接受反驳~它的侧脸也是非常漂亮，运动气息十足，整体看起来还是非常的秀气的
日常用用车也要细心呵护它，不能让他磕着碰着，媳妇说我对它比对她还细心呢~洗一洗还是和新车一样锃亮，哈哈
。
小艾的整体是犀利的造型，在沉稳中带点霸气。这个角度看起来更加有感觉，前脸以及车身显现的淋漓尽致呀
白色线条非常优雅，大气。车身修长的面积一览无余，而且还显得有很高的感觉呢。
雾灯也很好看
多功能方向盘操作起来的感觉也还是非常不错，手感什么的也都是稳稳的存在。 过弯什么的也没出现过什么严重的侧倾。
中控显示屏单从尺寸方面来说，略微显得有点小，但是功能方面相对还是比较齐全了。反正比我朋友的车好操控多了。
分辨率还是不错的，看的很清楚
尾灯在夜晚点亮后显得更好看了
仪表盘
视野还是不错的，很开阔了
座椅的包裹还是不错的，舒坦~
后屁股就比较单调一些了，看起来没有前脸那么的大气，屁股部分很简洁，没有花里胡哨的
【内容来源于汽车之家论坛】