自从拥有了博越之后只要是开车能够到达的地方我也绝对不会去选择其他交通工具,不管是距离的远近或者天气原因博越的表现都始终如一的让我满意,如今我的公里数也已经突破了两万公里了,今天就跟大家聊聊博越,也算是对于这四万公里做一个小小的用车总结吧。
博越上市至今销量都一如既往的的好,之所以能够维持热度不减它也肯定有何诱人之处吸引着我们一批又一批忠实的博越车主,博越的4519×1831×1694mm,轴距达到2670mm标准的紧凑型SUV身材,相信许多车友单看数据的话可能会觉得博越的空间也不过如此,但是当你真正见到博越实车并且坐在里面的时候完全会有两种概念,前排的空间既宽敞座椅又很舒服,后排坐上三个人也是很轻松的,我一位185cm的朋友坐在车内一点也不会有压抑感,最主要的是博越后排地板突起度非常的低,即便是长时间乘坐时坐在中间乘客也不会觉得压抑。现在的天气动不动就是中度或者重度污染,每次出门的时候都觉得喘不上气一样,特别是小孩子或者老年人出门会更加明显,虽然车外的空间不达标然而车内的空间却清新爽洁,这得益于博越自带的空气净化系统,每次车外空气不达标的时候这个功能就会自动开启净化空气,不论是老年人还是小孩子坐在车内都能够随时随地的呼吸到健康空气。
安全才是一辆家用车的根本,而博越在这方面做的是相当的优秀,不管是各种驾驶辅助功能还是主被动安全配置都非常的丰富,像倒车雷达,后视镜加热,上坡辅助,车身稳定系统,刹车辅助,行车记录仪等等主流安全配置时刻保障我的行车安全,而且在车身架构上也高强钢笼式车身,最主要的是吉利在安全方面可是有了沃尔沃的背书。别看博越是一款SUV,要论动力的话它的1.8T涡轮增压发动机绝对会满足你的追求,在开启运动模式之后深踩油门时候会带来极为强劲推背感,甚至于让人觉得它是一枚“小钢炮”。
博越上市至今销量都一如既往的的好,之所以能够维持热度不减它也肯定有何诱人之处吸引着我们一批又一批忠实的博越车主,博越的4519×1831×1694mm,轴距达到2670mm标准的紧凑型SUV身材,相信许多车友单看数据的话可能会觉得博越的空间也不过如此,但是当你真正见到博越实车并且坐在里面的时候完全会有两种概念,前排的空间既宽敞座椅又很舒服,后排坐上三个人也是很轻松的,我一位185cm的朋友坐在车内一点也不会有压抑感,最主要的是博越后排地板突起度非常的低,即便是长时间乘坐时坐在中间乘客也不会觉得压抑。现在的天气动不动就是中度或者重度污染,每次出门的时候都觉得喘不上气一样,特别是小孩子或者老年人出门会更加明显,虽然车外的空间不达标然而车内的空间却清新爽洁,这得益于博越自带的空气净化系统,每次车外空气不达标的时候这个功能就会自动开启净化空气,不论是老年人还是小孩子坐在车内都能够随时随地的呼吸到健康空气。
安全才是一辆家用车的根本,而博越在这方面做的是相当的优秀,不管是各种驾驶辅助功能还是主被动安全配置都非常的丰富,像倒车雷达,后视镜加热,上坡辅助,车身稳定系统,刹车辅助,行车记录仪等等主流安全配置时刻保障我的行车安全,而且在车身架构上也高强钢笼式车身,最主要的是吉利在安全方面可是有了沃尔沃的背书。别看博越是一款SUV,要论动力的话它的1.8T涡轮增压发动机绝对会满足你的追求,在开启运动模式之后深踩油门时候会带来极为强劲推背感,甚至于让人觉得它是一枚“小钢炮”。

博越就像是一位天生美丽的气质美女


不管从哪个角度来看都特别惹人喜欢

家族式的进气格栅很有辨识度

充满棱角感的大灯造型很有攻击性的

侧面流畅的线条呈现出优雅的质感

满满的SUV潮流范


博越可以说是一个不错的家用代步车好选择

轮廓造型富有流线感

尾部造型时尚动感

尾灯在夜晚非常具有辨识度


悬浮式车灯增加了博越的年轻感

打开车门就会感受到一股时尚感铺面而来

平底式的多功能方向盘


车内的做工与用料完全没有问题

四个车门板均采用了软性材质所覆盖
【内容来源于汽车之家论坛】