5万公里行驶里程,4点总结领克01产品力_车服务_汽车之家

5万公里行驶里程,4点总结领克01产品力

tangtang的天空2020-09-02 14:09 举报/纠错

作为领克01首批车主,今天分享一下我对领克01的用车体验以及个人感受。
领克是比较新的品牌,目前已是国内炙手可热的自主品牌。领克是吉利推出的高端品牌,有了它的出现,给合资品牌带来了不少压力。领克的价格比合资品牌更加便宜。合资品牌近几年不断价格下探,或多或少受到领克等自主品牌的影响。对国人来说,这是一件好事。
领克也是吉利与沃尔沃合作的结晶,01与沃尔沃XC40共享CMA车型平台。01与同级别的合资品牌,无论是韩系、德系、日系都便宜不少,01凸出的性价比价格优势明显可见。
除价格优势之外,领克还有与合资品牌可抗衡的产品力。
1、驾驶性。领克01虽然是一台紧凑型SUV,但它也有驾驶感可言。多功能方向盘信手拈来,操作便捷,一学便会。D字形方向盘也有运动基因,方向盘转向手感恰到好处。虽不能与赛车相提并论,但日常驾驶肯定没有问题。领克01的驾驶性能是车友公认的相当不错。190匹马力的2.0T发动机,与爱信6AT变速箱匹配也比较出色,换挡平顺。01动力响应积极,动力输出也平顺。偶尔油门没有控制好,有轻微顿挫感,不仔细感受,是不会感觉到的。01的百米加速小于8秒,比同级别车型大多数都快,同级别难逢对手。01的悬架支撑也很充足,在过弯、变线时,侧倾很小。驾驶性在同级别中也是佼佼者。
2、舒适性。领克01用料的厚实性,是把双刃剑。导致视觉上空间偏小。而乘坐的舒适性却相当不错。座椅靠背、坐垫都柔软,侧翼的包裹性不错,坐起来不会感觉累。前排采用了双层隔音玻璃,车内精谧性在同级别属优。虽悬架偏运动,但滤震表现不错,对震动过滤干净利落。车速越快,滤震表现更好。乘坐的舒适性也优于不少合资车型。
3、档次感。领克的档次感个人认为无可挑剔。无论是外观内饰,感观上都比较高档。在配置上,01是花了不少成本,高科技含量的加持,档次感自然飙升。比如全系LED大灯、液晶仪表盘、10多寸中控大屏、ACCQA、主动安全预警系统等等。
内饰用料也有档次。中控台大面积采用软质材料,大量采用缝线装饰、类似金属装饰等,让01看上去甚至比同级的很多豪华品牌SUV还要高档。
4、安全性。喜欢领克01的车友都知道,在同级别中保研CIAS的碰撞测试中,领克01除了约束系统评分为良之外,其他所有项目都是优。在中保研碰撞过的所有车型里,成绩能比领克01还好的,只有一辆。另外,领克01的刹车成绩也优秀,多次优秀的刹车表现,加上主动刹车,让我避免了很多次追尾。而且在网上也看见许多车友的分享,主动刹车+优秀的刹车性能,避免了追尾的发生,大大增加安全感,这一点得到广大车友的认可。而且01的时速百公里刹停距离只有36米,在同级别是最安全的车型。
5、总结。对我而言,花同样的钱,买最好的车,这是最重要的。当市面上同级车型,品牌历史悠久的,内饰不好看,配置低,我认为不值;内饰好,配置高的品牌,不是太贵,就是三大件不咋的。综合了所有购车因素,我最终买了领克01。当然,领克01也有感受不好的地方,偶尔的顿挫感,17款车机系统反映慢等等,对我而言这又是不痛不痒的事,主要的感受够好,我就可以接受,毕竟这是裸车价只有16万的车,我不能按照豪华品牌来要求。更何况豪华品牌还有不好的地方呢。人无完人嘛,车亦如此。但领克01是性价比最高车型之一,这是无可否认的事实。



























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