谈到轮胎可以说每一位车友都非常重视，把它比喻成就像是每个人脚上穿的“鞋子”，鞋子如果不合脚或者破损了就会伤到脚，同理轮胎如果破损了不仅会伤车，更重要的是危及车内人员的人身安全，甚至出现车毁人亡的悲剧，所以，一定要定期检查轮胎磨损情况，发现问题要及时解决，直至更换新胎。我的车子轮胎已近4年，按理说应该还可以跑一年，可是最近发现胎侧，胎肩裂纹越来越严重，再加上前胎补过几次，咨询过后，为了安全决定换新。
下面就来谈谈换胎的常用步骤：不复杂但要细心：按惯例前台服务经理用塑料套将座椅罩起来，防止弄脏，这点就服4S店，还是很贴心的。然后将车子开到升降架位置，准备卸旧轮胎。
在提升车子之前，师傅用专用钢钩先将轮胎紧固螺栓上的防护塑料套取下
将车升高一点，轮胎离开地面不承重即可，用电动套扳卸解四了轮胎中的螺栓。
这就是轮胎卸下后刹车盘和刹车鼓，有点锈斑，正常现象。
用专用轮胎扒胎器将旧轮胎从轮毂上扒下，很轻松，试想如果单凭双手是很难操作的。
这是去掉轮胎的轮毂，还是很新的
这是我今天要换的新轮胎：邓禄普（185*60*15）生产周期是2020年第11周，和原车轮胎尺寸完全一致，原车的韩泰胎噪太大了，这次特地买了一个胎噪小点的轮胎（店经理推荐）。
师傅先给新轮胎外侧涂抹一些润滑油，说是便于上胎不伤轮毂。
通过上胎器旋转，很完美快速地将四个新胎装配到轮毂上，不得不佩服设备的高效率。
然后给四个轮胎充气
将轮胎安装到平衡机上，开始将充好气的四只轮胎做动平衡，这一步是必须的，他可防止方向盘抖动造成安全事故。
在做动平衡时，师傅会根据轮胎旋转时出现的数据偏差来恰当地运用平衡块，直到平衡机显示下列数值，表示成功。
将做好动平衡的四个轮胎重新装配到汽车上
最后一道工序是四轮定位，是为了防止轮胎偏磨和方向盘跑偏，师傅说四个都换新就必须做，好在免费，做就做吧！
四轮定位结束后，整个换胎工作就完成了，结完账花了1800多块（积分结算花了18万多），然后我将车子开到洗车场洗了一下，打道回府。一路开到家，发现胎噪确实小了不少。
【内容来源于汽车之家论坛】