修车是开车延续，会开就得会检修，能掌握自己所驾驶车辆的基本机械状态最好。我是不会修空调的，张姓朋友是高手，4S报价不低于1000块的维修费他免费搞定，这就是朋友的力量，一个可靠的朋友相当于一座储量丰富的“金矿”！
但再好也是机械的组合体，有点“头痛脑热”也是正常的，这不出问题啦！
下车检查
没空调首先想到的是可能是干燥瓶出了问题，因为瓶子的顶端有泄漏的痕迹，先在网上买干燥瓶一枚，密封胶圈一盒待用。
就是它，姓“干”名“燥瓶”
拿手里还沉甸甸的
中间透明的为观察孔
把老瓶也卸下来了
哥俩好，看着老瓶还蛮新的
原装密封圈
兴高采烈的的换好装车、加氟、启动、在5秒钟内，冷媒全部漏光我晕！
通过仔细排查，在管路上喷肥皂水找到漏点，原来干燥瓶本来就是好的，真正的漏点在这个感应接头上（图上拆除部分），因为它位于干燥瓶的上方所以漏氟的痕迹在重力的作用下就淌到瓶子上，误导了我们
找到问题就好办，再次装车
顺便把下边的线路理清一下
距离排气管比较近
这次看你还漏不漏？
用温感器检测10度左右，身体凉快了，心里比蜜甜。
这是抽真空的土家伙（张师傅自制），在灌入冷媒前需要把管路抽真空。
加注冷媒
喝点把，喝完就凉快了。
【内容来源于汽车之家论坛】