前段时间，发动机室继电器盒里的雾灯保险烧熔，把保险插座都堵了，同时左雾灯突然失效。今天抽空检查了一下。
可怜的保险丝座
对应的是10A保险
全局
开始施工，轮胎往右打死
撬下卡扣，拆开的雾灯插头
正面看
拆下灯具，红线的母线端子处已经烧黑，接头塑料已经烧熔。手上拿的是原灯泡。
雾灯灯具
雾灯灯具拆开细部图
这就是坏掉的原灯泡，上面标注的是100W，比通常的55W大了近一倍。这是造成保险烧熔的罪魁祸首，原车主真是改装太任性了。已经购新灯泡，雾灯线路修复及新雾灯安装过程以后更新。
这里提醒广大泰友，灯光改
这里提醒广大泰友，灯光改
工业硅胶高温线，做6.3公端子，热缩管固定，插入雾灯进电端。
线的另一头加保险，套小波纹管，接头热缩管处理，直接接正极。
线路暂时就这样吧。
剪掉原烧毁线路，重新装6.3mm接线端子。线材用工业硅胶线。
与旧线接头处用热缩管固定。
本来打算使用的15WLED灯光，商家说前面是可以插过扁孔的，然而穿不过，只得用55W钨灯泡。
原车开关通电测试
灯泡与线路接头用热缩管固定，防止漏电。
线束用尼龙扎带固定，防止插头晃动。
挡泥板重新上卡扣，接通线路，最后测试。驾驶位的雾灯就是这次更换的，看起来比副驾驶的灯泡要黄一点。哪天有空把副驾驶的也换了，减少点功率消耗值。
【内容来源于汽车之家论坛】