论及时更换轮胎的重要性，标致车主完美演绎。

    中雨.无聊翻看论坛没有新贴可看...好吧~发个新帖打发一下时间.换轮胎是每个车主早晚都会遇到的一个问题。适合自己的就是最好的。同样新胎总比旧胎噪音低。记得N年以前入手的一辆车轮胎惨不忍睹，受身边人的影响本着能用就不花钱的原则，凑合了半年。期间越来越觉得胎噪大，刹车距离远。还是本着省钱的原则换了二条二手米其林。又用了多半年发现老化裂纹变多，后面好像有图片...终于在新开业的某虎上下单换了四条固特异新胎.........这才发现原来新轮胎这么便宜，以前的省钱变成浪费。。并且有换了车的感觉，从此世界变安静了，刹车招手停...一年后，世界又变喧哗了我这里坐标是东北~沈阳。有的南方车友可能对雪地胎没有太深概念，越北方车友越有体会，冬天市内出行车友体会稍微少点~冬季冰雪胎，我叫它雪地胎...我的观点就是有备无患。起初本着省钱能不花就不花钱的原则，开始也没打算购买。在一个大雪纷飞的天气又不得不出门办事的中午，来回120公里的山区丘陵路程遇到了掉路沟里休息的，跑路边抱树谈心的，道路中间耍横打赖的，上坡原地跑轮不前进的，二三个车子头碰头，头碰尾小聚热议的车子30多个吧。。还有吓麻腿不敢下山路边打双闪呆避的。还好我秋天新换四条胎平安挠上去...平安回家来立马下单购了二条雪地胎更换了雪地胎后从此天下我有再看那些冬天战战兢兢龟速行驶在冰雪路面上的车子，心里是鄙视的。二条胎不过一个大灯的费用，冬天一个滑擦就省回来了，还舍不得换直到某一天我也甩尾了还好没有起飞平安旋转回来了。痛定思痛这是钱没花到位啊！由于前驱车就只更换了二条前胎。后胎还是四季胎，抓地力不行。橡胶性质不同，雪地胎是气温7°及以下变软，普通胎变硬。说的对错别和我较真，反正轮胎厂商是这么介绍的....后轮更换完雪地胎以后，天下我有的感觉又回来了同样路面你30公里速度我50，你刹车哧溜奔沟去了，我一个刹车一个小变向走了。。这感觉谁用谁知道随着冬天进市区次数增多，我发现了不对劲地方..我雪地能刹住不能保证后车也能刹住啊！心变得好累，虽然咱有ABS护航也不敢突然踩太狠了，被强迫换成多脚点刹就是为了提醒后车你离我远点，你不一定能刹住最近车子换成307后夏天也有这种感觉了，这307刹车太给力了。幸好我早已养成了刹车看后视镜的习惯，短短一个月避免两次追尾了。总遇到后车追追追的，你能刹住吗离我这么近前面没有红灯没有情况你能追上我吗我不是也想省点油吗有点扯远了！还是扯轮胎吧七月收到了新战车~307.虽然是二手车，但是新入手了必须有点改动整备才行。啥也不动也不是咱性格是不是。体会了几天，感觉这前车主不愧是机械学专业的，就凭2.0车子7.6油耗也没有什么好动的了，2008年的支架胶目测也没有断裂。没啥毛病~~这难不住我~这么大的轮胎能逃过我眼睛吗~二个08年锦湖K18两个14年固特异就是你们了通过简单路试发现时速八十公里急刹车响胎+双灯闪（意外发现有这功能）时速100公里后-130轮胎随车速增加胎噪加大。那就从操控和静音这两个方向开始选轮胎吧，这二个指标也是我看重的，耐磨经济性排最后。我觉得超控安全第一（有命在才有别的），舒适性第二（不图舒适可以二三轮的电动），经济第三（雅迪更经济还兼顾雅阁和奥迪的范）。具体换什么胎了后面图片小备注一下得了，免得广告嫌疑...如果您首选是静音，那就米胖子。原因就是都说这个胎静音，哪怕效果您不满意，也不会有太多想法。并且刹车距离，抓地力也比一些经济价胎更短更强，哪怕刹车距离短一米有时候就是天地之别，雪地胎也是，尽量别买磨标的，那本身就不是优良品胎。轮胎作为汽车唯一和地面接触的部位，值得去投资！甚至能短期内给你新车感觉。尽量别将就，少次K歌少次烧烤，关键时刻这个换的值，根据自己的路况当地雨水气温去选择适合自己情况的轮胎吧。最近一个月我是倒腾六个品牌六条四季胎六条雪地胎二条全季胎，有个新发现的轮胎发出来和车友讨论分享。