上次从油管清洗了喷油嘴后，发动机抖动依旧，跑了几百公里，发动机故障灯灭了，意外的惊喜啊，刚高兴了两天，故障灯又亮了，又跑了几天，又灭了，我了个去，什么情况？想来想去，可能还是跟喷油嘴有关，从油管清洗喷油嘴毕竟不彻底，那就来个彻底的，拆解喷油嘴清洗，说干就干，网购回喷油嘴清洗工具。
网购回的工具。
准备的三瓶化油器清洗剂，一瓶润滑剂，最右边的是酒精，用做清洁。
拆解发动机进气歧管和空滤总成，用纸把进气口堵住，防止杂物掉入。
拆下喷油嘴护套，总共四颗螺丝，上面两个，下面两个，顺便把喷油嘴的电缆做个标记，好恢复。
拆下的护套。
用尖嘴钳拔掉所有的线束，从这开始就要戴眼镜了，以防不测。
取下图中所示的卡子，直接往下按就可取出，往喷油嘴处喷少许螺丝松动剂，好拔出喷油嘴。
左右晃动喷油嘴盖，别用蛮力，防止里面的胶圈损伤，最好拿个东西下面接着点，以防胶圈掉下找不到，我也是后来才想到的，拔出喷油嘴盖有汽油流出。需要注意。
最难的喷油嘴盖拆下后，喷油嘴就好卸了，也是左右晃动，慢慢往出拔，这是拆下的单个喷油嘴。
日本电装。
喷油嘴细节。
这个就是喷油嘴胶圈，搞丢了可不好配，总共八个，收集后放好。
网购回的喷油嘴线束，插不进阳光的喷油嘴，所以我做了改装。
这个改灯留下的线插，正好能插进阳光的喷油嘴线盒。
这是我以前做的12v电池组，10节镍氢电池串联。这次就用它来做喷油嘴的电源。
把胶圈套好后塞入喷油嘴清洗工具，戴好手套，然后与化清剂连接好。
与电源用夹子连接后，用力按下工具，化清剂就从喷油嘴喷出，雾化的不错啊。清洗完一个后装回，再清洗下一个，装的时候喷少许松动剂，往回安装没有拍照，相对拆解时费力，安装相对简单。这样用化清剂清洗喷油嘴应该是清洗最彻底的。