矫健靓丽、一骑绝尘，A6L车主的1800公里用车感受出炉

之前的雪铁龙c5 2.3，用了十年，没有任何不满意的地方，底盘扎实、过弯平稳、皮实可靠、内饰舒服，起步加速也不慢，走在高速上更是行云流水般顺畅。但到了一定年头后，从2020年初开始，一些易损件连续出了小状况，比如玻璃水喷嘴、前轴承、前灯泡、塑料件等，老是要去修理厂弄一下，关键有时候搞不准原因、要折腾几个来回。本想花个两万干脆来个大的翻整，但目前雪铁龙不景气，连带4S店服务和技术水平也往下掉，对他们有些没有信心。于是，这才决定换车。

1、首先是想换雪铁龙c6，虽然遗憾其没有2.0T发动机，对内饰风格和前脸设计也不太喜欢，但毕竟我是雪铁龙15年的拥趸，还是不想改换门庭。但后来因为修c5过程中的事感觉不太好，加上c6销量小、优惠少，就无奈放弃了。 
2、SUV不喜欢，因为平时高速走的多，年纪大了也无越野的冲动，还是轿车舒服。 
3、那么，既然要换，就顺便升格一级吧，因此目标就是50万以内的中大型轿车。除了BBA，这个级别的其他选择不多。
4、宝马5的外观气场不够，排除。 
5、奔驰E的内饰设计感很好，但那块长长的液晶屏我不喜欢，尤其是不点亮时很难看，排除。
6、刚上手一个多月，逐渐熟悉车子，和雪铁龙c5对比后的感觉：
（1）外观气场、内部空间、电子设备方面，提升极大，比如自动驻车就非常好用。
（2）底盘差不多，都很厚实，高速时奥迪更有高级感，但在过小区隔离带时不如c5一丝丝。
（3）发动机，在城区和高速的120公里时速范围内，加速感的差异不大，但再往上有差别，c5开始要嘶吼了。
（4）国道上超车，c5变速箱要停一下，往往造成缺少信心、不敢超车。A6刚上手还不熟悉，没敢试试这方面的极限。
（5）双离合很好用，感觉不到它的存在，慢速时也无顿挫，比c5的爱信6速变速箱要好。
（6）车内无异味，只有一点新车的气息而已，比当年c5新车味更小，反正我闻得没问题。
（7）车子虽然大了一圈，但方向盘操作起来更轻灵了，给人感觉很放松。
（8）改为加95汽油了，但油耗比原来的c5更低（还是在关了A6L启停的情况下），综合下来油钱差不多，这是科技发展的力量。
（9）隔噪比c5强，不摇下玻璃根本听不见外面人说话，发动机也更安静，风噪很少，上路基本就是胎噪，感觉还是有一些吵的，尤其是走在某些路面材料上时。