四年八万公里的吉利博瑞如何？看看国产品质的表现_车服务

人生一世，草木一秋。我的吉利博瑞四年八万公里，如何？请允许我简约道来。

我的吉利博瑞是2016年款的博瑞旗舰版，已风雨相伴四年有余，平安行驶八万二千多公里。总体而言，作为博瑞车主的我是满意的。

因为经济条件有限，加之这些年国产车进步很大，所以我愿意更多考虑选购国产车。因为先后拥有过几辆国产车，觉得还行，所以将来换车，还是会首先积极考虑国产车。这里声明一句：本人并不盲目排外，并不盲目排斥合资或进口车。个人认为，一般消费者选购什么汽车，与是否爱国没有必然关联，不必道德绑架。虽说如此，本人还是愿意多一些考虑国产车。情怀？多少还是有些罢。因为有了吉利博瑞，其他的中级车本人就不多考虑了，BBA也不想多考虑了，理由大致如上所述。

作为一款B+级的中级车，吉利博瑞从上市至今已五个多年头了，有辉煌，有低谷。虽说市场竞争激烈，但吉利博瑞还在坚持耕耘、加以完善。不论将来如何，我想吉利博瑞都会完成自己的使命，都将有一个美丽的结局。

吉利博瑞的中期改款车型就要上市了，看得出它的外观尤其是进气格栅在和沃尔沃车型逐步融合，其自身也有一种“立”起来的意思。它的车身长宽高还是一如既往醒目地存在，配置也是丰富。它的价格不说多便宜，也不说多贵，它的实力还是存在的，多少有些中级车型还是与它作参照来加以竞争。
据闻一些合资品牌车型的品质是不错的，而我与博瑞经过四年八万公里的相伴后，发觉自己的博瑞也是可用可堪，没有想像的所谓国产车那么不济。我的博瑞三大件没毛病，小问题也是很少，除了后挡风玻璃遮阳帘换修过，除了吉利厂家的一次主动召回，其他的除了正常保养就没有什么了，用了四年的雨刮器都没换过，灯泡还有其他的什么配件配置及其功能也都还好。

群里有的博瑞车友用着博瑞十几万都没什么大问题，有的则行驶了二十万余公里。有的博瑞车友说博瑞“好开”，这倒也是不假，自己的博瑞开动起来不也是行稳快畅、行云流水么？有的车友反映老款博瑞的油耗问题，而我想，博瑞给了我一种安全体验，那就一笑而过罢。加一句，我的老款博瑞旗舰版车重近1.8吨，均速每小时27公里，表显百公里平均油耗8.9升（见后图）。这个油耗个人是可以接受的。想想吉利给广大车友的关爱，大致也是知足。愿中国汽车制造进步，愿吉利汽车制造更上一层楼。