前些日子陪全家人一起去青岛游玩，顺便用车载OBD记录了全程油耗。七八月份正值高温炎暑天，到海边吹一吹凉爽的海风，体验让海浪拍一脸的清凉滋味。
大G10手动精英柴油版是没有行车电脑油耗显示的，以前完全靠加满油里程清零开计算油耗，现在用上了OBD智能盒子来检测油耗，准确率已手测比对过了，误差不大，基本准确。这里说说手测跳枪加满也是不准确的，两次前后加油，加满到能看到油才比较准确。
软件个人记录显示，本月平均油耗百公里九点六八升，油耗略高！与天热开空调有很大关系。而历史平均油耗不到八升，这几个月才跑了4800多公里。（软件有时不打开，就不记录）??
软件个人记录显示，本月平均油耗百公里九点六八升，油耗略高！与天热开空调有很大关系。而历史平均油耗不到八升，这几个月才跑了4800多公里。（软件有时不打开，就不记录）??
同使用这种软件的用户当中，同是1.9排量柴油车中，我的油耗排名第12位。第二、三、六名也是大通G10。不到6升的油耗确实够
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下边注意啦！亮出我当日最高油耗，你没有看错，我柴油车啊！接近16升的油耗，太惊人了吧
当我第一次看到时我也不敢相信，我终于知道别人是怎么开出那么高的油耗来的了。
先别急着下结论，往下看！总里程才8公里，行驶速度才每小时16公里，总用时长接近30分钟。怠速油耗同平均油耗相差1升油，说明怠速时间很长。行车时间在下午两三点钟最热的时候，一家五口在车上空调是不可能关的。
当我第一次看到时我也不敢相信，我终于知道别人是怎么开出那么高的油耗来的了。先别急着下结论，往下看！总里程才8公里，行驶速度才每小时16公里，总用时长接近30分钟。怠速油耗同平均油耗相差1升油，说明怠速时间很长。行车时间在下午两三点钟最热的时候，一家五口在车上空调是不可能关的。
于是我找出了行车轨迹查看地图，行车轨迹显示的红色路线，都是拥堵路段，时速低于每小时30公里，也包括路口红灯等待。有这么高的油耗也就不奇怪了。但是油耗这东西，短距离测试并不能代表平均油耗，任何车刚起步加油门，喷油量都会很大，距离短频繁起起停停自然费油啦。
这是中午去的时候整段路程的油耗数据，全程高速加市区高架和部分市区拥堵路段，荷载五人，半程空调开启，轮胎气压偏低，全程136公里，平均油耗8.85升，最高时速124
拥堵路段较少，均在深绿色和蓝色60—90—120的时速之间。
另一段较高油耗也是同样情况，路程短、拥堵路段走走停停，这一段是沿着沿海路段行驶的，虽然有时堵车，不过风景是美的，海风是凉爽的。
随着公里数的增加，个路况转好，油耗也越来越正常了起来。下面两图是市区与高速混合路段所用油耗，有一小部分拥堵路段。
傍晚返程这段是纯高速路段，总里程比来的时候也少50公里，平均油耗比来时高出一升油。
这就是一天下来，所有路段所用的油耗与行驶数据
翻看之前的行驶数据，也能超出几次超低油耗，发现并不是开的越快油耗越低。
影响到油耗的关键点很多，例如：油品、驾驶习惯、胎压偏低、路况、保养其次就是有故障了。
所以尽量加标准好油，即使油品好坏我们决定不了，也要择中选优。
在驾驶习惯方面，尽量少踩刹车，提前预判，避免急踩刹车，遇到红灯从70减到0是一种很大的浪费。
即使遇到偶尔的高油耗，像开头说的这种短路程特殊路况的平均油耗，和下图这偶尔超低油耗没有什么参考价值，只有长距离综合路况的平均油耗才具有公正的可信度。
影响到油耗的关键点很多，例如：油品、驾驶习惯、胎压偏低、路况、保养其次就是有故障了。
所以尽量加标准好油，即使油品好坏我们决定不了，也要择中选优。
在驾驶习惯方面，尽量少踩刹车，提前预判，避免急踩刹车，遇到红灯从70减到0是一种很大的浪费。
即使遇到偶尔的高油耗，像开头说的这种短路程特殊路况的平均油耗，和下图这偶尔超低油耗没有什么参考价值，只有长距离综合路况的平均油耗才具有公正的可信度。
小麦岛的浪花
【内容来源于汽车之家论坛】