虽然很满意，但也要吐槽—标致4008使用感言

与标致汽车结缘快5年了，前面3年余都是向租车公司租用，前后一共换了12台以上的标致，行驶里程超过30万公里以上，308S（1.2T），2008（1.6L），508（2.0L），3008（1.6T）。其中3008 1.6T使用了7台（大约）超过25万公里行驶里程（每周需要在高速上最少1800公里）。2018年底终于买了4008 （1.8T次高配，悬浮车顶隐私后窗），为何？因为租车公司已经没有再买新的3008了，只有旧车。其他同等价位的车（租金），看看很好，上了高速只能摇头啊。2018年11月底拿到4008，开始了我必须自己养车的新旅程。以前租车，时间到去保养，不要钱，现在要了。你能想象，一台3008从1700公里开始租，到接近12万公里换车，期间只换机油机滤，还是矿物油，轮胎（米其林）换一只是因为8万公里时鼓包。火花塞是我自己花钱换NGK铱铂金（还有一台3008开了9万公里也是这个情形，都是我开的）。我没有夸大，因为保养是需要自己去他们的保养厂，每次我都在旁边看（租车公司也要考虑成本，能用就不换，当你要求时，基本答案是没有配件库存，下次换，然后，就没有下次了。因为下次是相同的理由），但是奇怪的是这种条件下，没有一台我租过的标致车出问题的，是我运气好吧？（如果说租车期间完全没有问题，实际有一次，因为保养人员没有将机油尺完全插入，开了不到100公里车子报警降速，机油尺插回去一切又正常了）。现在，自己的车了，先与各位分享我对4008不满意的地方，也许只是我个人问题，。但是希望标致你可以考虑用户的想法。分享后再晒我的保养记录与费用，最后谈谈使用感想。

第一张图片是我全部购车费用，是一个大约数，因为快2年了。第二与第三张图是全部的保养记录与费用。如果看官细心，会发现没有刹车片更换记录，因为还有一半以上的厚度，估计20万公里前不会换了。

外观：
没有话说，每当要去开车时，外观先映入眼帘。不论是从前面、侧面或是后面接近4008，你都会折服于法国设计师的功力，不敢说多么优秀但是看了1年半依然顺眼时尚，尤其是炯炯有神的双眼。我的4008每半年镀晶一次，每周最少2次洗车，皮椅内饰每个月保养一次。我属于那种看不得车子有一点脏的那种，但没有洁癖，到目前为止，许多不了解我的车的朋友上车时会说，新车啊，我说没有，10几万公里了，然后就是朋友惊讶的表情，哈。
内饰：
不用太强调。一个字 帅！不过部分按键虽然有质感但是实在没有啥用。手动排档好玩用过一次，S档好玩用过3次（每次几分钟），变速箱已经学习了我的驾驶习惯，交给它自己判断变速时机基本够用。驾驶模式切换没用过好像不需要。陡坡缓降没用过。还有部分钢琴按键好看但是没有用过（对我来说）。部分钢琴按键能够与空调连接可能更好吧。室内氛围灯只有一个颜色，好歹与仪表板两个颜色一同变换吧。
油耗：
我只有高速的数据（低速用不完一桶油），每一次我都需要中途加油，因此几乎每次都会计算一下油耗。今天高了就是驾驶比较激烈，今天低了可能是100的速度用的比较多。我一般的高速驾驶习惯是，限速100就保持105-108，限速120就保持125-128（基本不用定速巡航，因为即使高速车况也常变化而被迫解除再开启）. 遇到状况减速后会快速加速恢复到原车速（这个时候，那个过瘾啊！尤其是上坡时被迫减速再加速）。这个情形下，我的油耗在7-8之间。原来3008 1.6T 也是这个数据。我开日产骊威1.6深圳到赣州是6.6-7，那个累啊，不提了。
性能：
1.8T 的发动机在1400转就可以发出最大扭力（国六款的需要到1900转，虽然扭力提升，但是是否可以配合驾驶需求快速响应，怀疑）。沉稳的底盘配合马牌轮胎对干湿路面没有太大差异的抓地力，四个字，爽中带稳。题外话，建议各位看官，轮胎很重要，这个是不能节约的费用，一台车就靠4个轮胎与地面接触。表现好的轮胎在紧急情形下可以减少犯错的几率。4008标配米其林，高配马牌，都是良心的配制，当然，对比之下（因为3008是相同的米其林）马牌确实比较好（尤其是在高速大雨时）。
驾驶感受：
我一般每趟800公里以上（最长旅程一次1600公里）的行驶下来，轻松自在，到了目的地直接开始工作（一般是夜里2点出发（不会堵车），10:30-11：00左右到达目的地开始工作）。4008动力够用，底盘沉稳，方向盘操作精准。一般我在行驶路程中（不论高速或低速），大部分只是将左手抓住方向盘7-9点位置，转弯时左手就可以完成全部过程，直行时左手轻松握着方向盘保持车辆向前，很轻松，没有任何压力，有HUD类似功能的仪表板让眼睛轻松。一般只有在下暴雨，大雾，多次超车情形下才会用到右手放在方向盘1-3点方向（所以，右手大部分时间闲置或负责拿 “烟雾状“零食）。驾驶起来轻松又自在的4008，唯一让我必须下车休息的第一原因是座椅太硬，皮椅太热，屁屁在抗议。这点每次都让我怀念3008（低配滴，租车公司没有高配车），绒布座椅加上厚厚而软硬适中的坐垫一口气可以开5个小时以上。为什么我一直使用标致的车，驾驶感受是最主要的原因，而长期租同品牌车没有遇到任何机械问题是第二个原因。一次在高速上被大巴由左后方追尾，3008被斜推向路边，不但没有失控而且在略微倾斜后迅速回正，让我对3008底盘的沉稳映像深刻（我是轻微车损，大巴大灯报销保险杆凹陷一大块，大巴司机都觉得不可思议）。我驾龄30年以上，开过的车种很多（8万到140万）。在20万上下的其他车款里面，大概只有福特蒙迪欧（2.0T低功率版）给我一些相同的感觉，帕萨特也可以但是套娃的外型与内饰，没有激情。CRV 深圳到厦门而已，太费神了。卡宴，太爽了但是140万大洋。不能再评论了，不然得罪不少20-50万的车主。
使用感受：
我的4008一直在4S店保养（原来他们惊讶于我每个月的出现，以为车有质量问题，现在见面只有一句话：来了，保养），各位可以看我的保养记录，基本没有车子本身的问题，当然，换过一次正时链条（8万公里报警，4S通知免费更换），在换了之后引擎故障灯还是不断闪亮告知正时偏差，再开了1.5万公里左右（期间常报警但是完全不影响使用，只是让人心烦）4S店再一次帮我重新正时后，还是闪烁。最后在更换传感器后正常了。我还是怀疑一开始就是传感器作怪（没有证据，怀疑，不过有了免费新链条，哈）。在每个月需要前往4S店保养最少一次的情形下（南方一家，北方一家），4S店的服务我个人觉得很好，很热忱。费用呢（南北略有差异）？各位看我的保养记录，贵嘛？我不知道其他标致车主的投诉，但是起码我每个月最少一次在4S店，没有遇到过车主在店内不愉快的事件。当然，轮胎不在4S店换是因为价格（还是马牌同规格，火花塞不在是因为他们没有NGK铱铂金的，电瓶是因为寿终正寝被迫在其他地方更换（但是也是标致员工开的店）。我的4008目前（使用15万公里后）还没有任何零部件罢工（除了传感器，正时链条可能），目前车子开起来的感觉与18年提车时也差不多，只是偶尔会有轻微异响，这个就懒得去排查了。以我一个使用标致汽车5年余，使用的车子最少13台以上，累计里程最少45万公里的情形下，没有一台标致汽车出任何状况把我甩在路边，每一台都让我能轻松驾驭（除了2008，太肉了），在面对车黑来说，你们到底有没有摸过标致车？有些电台的汽车节目主持人，一提标致就先说那个 “板车“ 不要提了。请问目前有多少热销品牌也是板车结构你们咋就不提了？板车开起来像赛车的，我遇到的只有标致，哈，而且定位只需要考虑前轮。有些4轮独立悬挂的车，看看他们骨瘦如柴的后轮连杆，哎。45万公里以上，13台驾驶经验与可靠的整体性能也是让我对于20万车种只优先想到标致的理由，在此，相信各位看官可能猜到我下一台车是啥车了。哈，508L，1.8T，FOCAL 音响，可变悬挂，夜视系统，银翼灰（车顶会贴与天窗同色黑膜）。快了！希望18万公里前可以实现。当然，如果DS9高配的价格合适，我也可能移情别恋，雪铁龙开过2台也是对底盘印象深刻！

我个人不赞成各位看官在看了我的这篇文章后转向考虑标致，车子是自己用的。如果你的预算是15-20万左右，你在意车辆的超控性能，你在意车辆在安全的配制（看看防撞钢梁）与沉稳的驾驶感受，你希望车子外型与内饰与众不同（销售量少，不容易在外面撞脸，哈。有一次同时遇到3台GLA并排在等红灯，哎，一模一样连颜色也一样），你可以考虑标致SUV或轿车。其实如果不在意外型与配置，可以考虑3008 1.6T或408 1.6T就可以了（15万以内完全搞定）。开起来比4008还过瘾。
许多汽车节目或文章，经常探讨汽车保值率，我个人觉得，只考虑这个，那么日本低配车最好。车子是拿来开的，是为车主服务的。起码，我绝对不会考虑买一台用了5年，保值率还有50%以上的车，5年了，再好的车也旧了，里程数再少的车也旧了。车子是一种使用工具，不是保值品，只考虑折旧而使用里程少的朋友，我建议还是在需要使用时租车吧（这样是零折旧，免保养费，还可以经常换不同的车，而且现在租车是十分方便便宜的）。
我不是标致汽车的车拖，只是在我第一次租车时因为价格原因选择了3008而发现了标致的与众不同，但是我十分不欣赏这些车黑（那个品牌都一样），你不需要像我一样，连续用了5年，连续跑了45万公里以上，连续使用了13台同品牌的车才有资格评论，但是，起码你应该有你要黑的车子5000公里以上的驾驶与使用经验你才有资格评论，尤其是一些电台汽车节目的主持人，在他们口中，好像每一台他们评论的车他们都有开了好久的经验。
标致汽车陪我度过了5年多的时间而且将继续，陪我一起创业，陪我一起走遍半个中国（三分之一个吧），每一天都给我有足够的信心向前进。有一天，当我可以负担的起如AMG E 53 以上等级车款的保养费与折旧费时（一年10万公里以上，那要多少保养费与折旧啊），那将是我与标致说再见的时候，现在，合适的保养费，优秀的超控性能，安全保护我让我放心前行，我想标致是我目前优先选择的对象了。标致加油，多了解中国人的需要，但是，安全与驾控性不可以减配。