我的爱车，骚气能量紫02镇楼~
也许是我心细的关系吧。眼看着身边的朋友换车通通换了搭载全液晶仪表盘的车，但是对于全液晶仪表盘的使用仿佛还停留在传统仪表盘的方式上面。比如界面永远是万年不变的左速度，右转速。作为中控大屏操作的延伸，一些不错的全液晶仪表盘的实用功能也处于“待开发”状态。说真的，咱们花了大十几万买的车，肯定是要物尽其用才能对得起花在这台车上的每一分钱。毕竟，现在一辆汽车相当一部分的科技配置都集中在中控大屏和全液晶仪表盘上面。这次，我就稍微花了一些小心思，用我的领克02PHEV为例，讲一讲我目前对于自家爱车全液晶仪表盘的使用心得。希望多多少少能给论坛里的兄弟们带来有用的小干货。
我平时喜欢用领克02的“航行”主题界面。这一界面下，右侧分布着3个模块。记录着一些主要数据，包括行程、油耗，以及PHEV车型特有的纯电行驶时间等等。
切换到第3个模块时，会与中控屏形成其中一种联机互动，比如蓝牙音乐的歌曲显示等等。这样我做一些切歌操作的时候，就不需要再转头看中控屏了，间接提升了安全性。
不提倡这种在手机上切歌的方式，尤其是行驶中。非常不安全~不过老司机可以忽略吧，尤其是等红绿灯，或者堵车的时候。
之所以喜欢航行主题页面，不仅仅是因为最符合我的审美。因为这些主要数据都在右侧显示的原因，而方向盘上切歌、菜单控制等按键也在右侧的原因，所以在人的肢体直觉上会觉得这样操控更协调。
如果切换到经典模式的话，主要数据和菜单的显示会切回正中间。我反正是不太喜欢这个位置，不过还是看人吧。不过我老婆说经典模式好，因为02的地图导航有双屏联动功能，她总觉得正中间显示地图信息看起来更直观。
这是其他两个主题界面的模样。虽然跟航行模式一样都是右侧显示，但是转速和速度的显示都不如航行那么“入眼”。不过还是期待以后能有更多主题界面可以选吧。
LIM限速功能~在一些限速严格的路段，有这个配置可以确保始终不超速，不用去交警支队报到啦！显然这样的配置，在传统仪表盘上是无法完整展现的。
L2级别的ACC，自然也是在全液晶的仪表盘上才能生动展示。02的ACC按键在方向盘键的下方，通过拨杆来调节跟车距离。从5格到1格，实际感觉除了1格以外，其他都会被加塞，哈哈。
车道辅助也是一个很不错的L2级别配置。在航行界面下，它显示在全液晶仪表盘的左侧。这个功能有人说不舒服，会跟自己“掰手腕”，但我觉得还行。主要是有时候难免遇到需要一边开车一边看手机之类的操作，这个配置就可以帮助你在削弱方向盘握力的短时间内，确保车道不偏离，绝对是很关键的安全配置。
02配备了超过10英寸的大屏幕，显示效果也很细腻。360这种倒车影像的配置在这种中控屏上能得到很好的展现。而且说到这里，我有一个大胆的想法。如果以后，全液晶仪表盘功能足够强大，能否实现仪表盘360倒车影像呢？我非常拭目以待这样的黑科技！
窄路掉头“分分秒”~我朋友第一次摸我的02上手，也是仅仅“两把”掉头。
车身四周都是雷达，会车从容不迫……实际上，我觉得雷达预警也是可以放到全液晶仪表盘上的，期待未来领克新车可以实现。
最后放一些我给自家02拍的美图吧~渣技术大家将就看。
【内容来源于汽车之家论坛】