由于台风“巴威”的到来,这几天连续的降雨,路面的积水也多了起来。多亏有“小七”在,在这个风雨交加的时候守护着我,上下班回家为我遮风挡雨。
下面隆重介绍一下我的座驾,哈弗F7。连续降雨路面已有积水,也多亏是suv,底盘较高(离地间隙有147mm),一些低洼的水坑,都可以平稳通过。这是因为F7的底盘也很高,通过性也很好,通过一些坑洼的路段,舒适性也很好。这些都是缘于设计者在底盘的调校上,让驾驶者感觉更加舒适些。F7的车体结构为承载式,助力类型是电动助力,前置前驱的驱动方式,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是双横臂式独立悬架,可以提供多种地形驾驶模式。通过一些不平整路段,会让驾驶者、乘坐的人感觉到更多的舒适。
当然在熟悉的路段一些积水坑洼是可以通过的,在一些不熟悉的路段一定要多观察,避免车子涉水。如果在水位较深的地方熄火,一定不要再次启动发动机。
下面隆重介绍一下我的座驾,哈弗F7。连续降雨路面已有积水,也多亏是suv,底盘较高(离地间隙有147mm),一些低洼的水坑,都可以平稳通过。这是因为F7的底盘也很高,通过性也很好,通过一些坑洼的路段,舒适性也很好。这些都是缘于设计者在底盘的调校上,让驾驶者感觉更加舒适些。F7的车体结构为承载式,助力类型是电动助力,前置前驱的驱动方式,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是双横臂式独立悬架,可以提供多种地形驾驶模式。通过一些不平整路段,会让驾驶者、乘坐的人感觉到更多的舒适。
当然在熟悉的路段一些积水坑洼是可以通过的,在一些不熟悉的路段一定要多观察,避免车子涉水。如果在水位较深的地方熄火,一定不要再次启动发动机。




F7的侧身线条很流畅,饱满,有型,凹凸的动感造型,让F7更有运动的感觉,很时尚。


F7的空间很宽阔可以媲美中型suv了,大的空间乘坐感也更加舒适。F7的空间是我非常喜欢的。


后排空间很宽阔,可以躺着睡觉了。



在雨天360度全景影像依旧很清晰,很不错。

F7有着不错的前脸设计,看着很霸气,而且中网很有特点,辨识度很高。




【内容来源于汽车之家论坛】