事情的起因还是和尿壶有关系.元旦索赔了尿壶之后发现车底漏水,起初是没注意以为是空调水还是雨水来着,连续停车两天观察之后发现发动机护板上有油性水渍.
纸巾测试红色油性液体.挥发性一般.
打开机盖发现漏点在发动机缸体出水室之下.怀疑是冷却液.
护板上有不明液体.
侧面观察车底有滴液.
虽然过保但漏冷却液不是小事啊,轻则冒烟重则发动机报废.二话不说直奔4s,结果去了人家瞄一眼(注意：是瞄一眼)说肯定你是换壶冷却液加多了,发动之后自然溢出等它自己干了自然没有了.
得出结论：更换节温器总成.价格材料七七八八一起300左右，但是没货需要等一周工时费问售后.一周之后售后说了这次没发过来,不要你再等一周工时费500.当时就有一种冲动炸了4s.
点根烟静下心回想了一下当时回尿壶的场景.
修理工在给新壶上管子,旧的壶搁在电脑板和电瓶上，一个实习小工在扶着发动机出水管的时候旧壶跌落整个人一歪去接旧壶,估计是拉动了整个总成.13款这个底座还TM是个塑料连接在缸体上.
修理工在给新壶上管子,旧的壶搁在电脑板和电瓶上，一个实习小工在扶着发动机出水管的时候旧壶跌落整个人一歪去接旧壶,估计是拉动了整个总成.13款这个底座还TM是个塑料连接在缸体上.
翻翻维修手册吧,其实也没复杂的就三颗螺丝.居然敢要500工时费,你当我是王什么葱啊！
论坛里面搜下标致的出水室漏水帖子再参阅下节气门清洗的帖子,觉得也没什么难的.卸下节气门管子看的更清楚.
拆卸所有卡箍拔掉所有插头.三颗螺丝.
视觉效果一片惨烈！
密封圈还好更加证明我之前的想法.这是人为！
多角度1
多角度2
多角度3
这管子拆开才发现接头早就松动了.
节气门TM忘记洗了其实还好不算脏.很少高速也从未亮灯.
最后组装过程没拍.也就是按好密封圈抹点发动机胶然后拧上三颗螺丝,接上所有管子插上所有插座.加入防冻液排气然后发动.整个过程半小时费用几十块.
【内容来源于汽车之家论坛】