火花塞和空滤都是X东买的，只是火花塞是在湘火炬官网上找到的X东第三方卖家，铱金的23块3一只，比原装的稍好一点，还赠送专用扳手，查过防伪码，正品无疑。
第一次上精选日报，好激动额
找个人少的小巷子，拉好手刹，垫上石块准备开工。
主角登场，湘火炬铱金火花塞，原厂品牌，比原装型号稍好一点。在湘火炬授权的网络经销商手上买的，查过防伪编码，是正品。
配角登场，湘火炬空滤，不是原厂货，F0原厂是博士的。
开工，先拆发动机护罩，这个没难度，不会拆的在论坛上学习一下，很简单。
跑了1万多公里的空滤，够脏的。
和新的比较一下，湘火炬的是塑料框，带密封条的，做工还凑合，感觉没有原厂件厚实。
翻个面就能看清楚了，原厂件明显看着厚实一点，下次还是买原厂博士的吧。
拆掉发动机护罩后，节气门就漏出来了，为防止掉进脏东西，最好用干净纸巾堵上。
点火线圈，螺丝很好卸，用8mm内六方拆。
点火线圈这头和火花塞连接，非常紧，拆完螺丝后使劲往出拔，要用很大力。
买火花塞送的专用套筒，质量一般凑合能用，拆原厂火花塞时比较紧，拧的时候趁着劲拧，不要用蛮力，要是火花塞断在里面就悲剧了。可以加个套筒，能省不少劲。
用点火线圈去取卸下的火花塞。
不小心掉进脏东西。
用吸管吸出脏东西，要是有车载吸尘器就方便了。
原厂火花塞，品牌湘火炬，型号K6RTM2(镍合金火花塞)，已经使用45000公里，看颜色燃烧还算正常。
网上下的图片，大家可以对照自己的火花塞看看正常么
新买的湘火炬铱金火花塞，型号K6RTMIP，好不好用了才知道。
三只原厂火花塞和原厂空滤合影，光荣下岗了。
新旧火花塞合影
车在楼下停着，不知道哪个缺德带冒烟的人高空抛物，把我的车顶砸出一个凹坑。我看没伤车漆，找了一家免喷漆钣金店，张口就要200块，嫌太贵于是自己在网上搜，发现X宝有种自助修补工具，25块一套，买来试验一下，给车友们当回小白鼠。
这个是往出拔凹陷部位的连接头，用热熔胶粘在凹陷处就行，原装太大，自己改一改。
热熔胶枪，车载电源的，很方便。
粘在凹陷处，等待10分钟左右，等胶干透。
上工具，拧梅花手轮，利用螺纹将凹陷处使劲向上拽。
修复后的效果，可能由于凹坑太小不太好弄，总共搞了3遍，还是能看出来有点凹陷，但是比没修以前好很多，能恢复到以前的70%左右吧，还能接受。总体感觉有效果但不完美，可能针对面积更大点的凹陷效果更明显吧。
【内容来源于汽车之家论坛】