夏日炎炎，适逢假日，最好的解暑方式就是开进山里
路途遥远，如果手机没电，确实会让人很心烦
简单完成拼装，无论是质感还是各位置卡扣的松紧，尾部一大圈的散热孔，设计感以及实用性都很强
随设备自带的点烟器充电头一样带有提示，使用原装接头的红色插孔，这样应该是可以使用充电器的最大充电功率，再次点赞。
撕掉薄膜，一红一黑，除了充电器使用的红色，还多出一个拓展USB口，算常规设计，不过一个支持快冲一个支持日常使用，就不是单单多一个拓展口这么简单了，产品设计还是用了心。
上车刚刚好这个位置贴着不影响视线，也可以直接用卡簧固定在出风口上，不过我个人不喜欢挡着出风口，不过应该每台车都很容易找到合适的位置。
试了下手机，如果不带手机壳的情况下，手机很顺滑的进入固定卡扣内，瞬间点亮进入充电模式，如果带着手机壳需要拉动下固定左右两边的卡扣，便于手机归位。
回到产品说明书部分，这个无线车充，最大输出功率20W，基本满足市面上所有的快冲手机，我测试小米10P，半小时充30%的电，还是比较满意。
工作温度官方给出区间为0℃-30℃，我做了小小的测试近期车停在露天停车场，一小时后车内温度在40-50之间，上车后充电，显示正常，但是充电速度明显下降，所以如果是这类情况上车后还是先开空调降温，然后再使用设备充电。遵循厂家给出的设备使用规则。
工作温度官方给出区间为0℃-30℃，我做了小小的测试近期车停在露天停车场，一小时后车内温度在40-50之间，上车后充电，显示正常，但是充电速度明显下降，所以如果是这类情况上车后还是先开空调降温，然后再使用设备充电。遵循厂家给出的设备使用规则。
总结部分
使用ZMI紫米车载高速快充手机支架这几天里，总体上感觉还是比较不错的。无论是产品的外观还是产品的功能上都比较的突出。首先来说一下无线充电功能，支架支持20W快充，而且能够自动识别；其次在充电感应方面，有着不错的感应距离，带壳也能充；最后就是重力联动功能，当手机放下即可自动收缩锁紧，真正地做到了，一放即合。让你在开车的过程中手机没电，也无需找线，直接放上支架，上车没电，下车有电。
打分环节，10分为满分，评分如下：
产品包装：2分（满满的手印，没法给高分）
产品外观：8分（质感，使用过程都很不错）
产品材质：8分（质感很好）
产品做工：8分（质感很好）
产品使用：8分（使用过程很ok）
是否值得购买：值得购买的一件产品，充电速度，感应灵敏度都很高
自驾很开心产品包装：2分（满满的手印，没法给高分）
产品外观：8分（质感，使用过程都很不错）
产品材质：8分（质感很好）
产品做工：8分（质感很好）
产品使用：8分（使用过程很ok）
是否值得购买：值得购买的一件产品，充电速度，感应灵敏度都很高
【内容来源于汽车之家论坛】