要说有车和没车的区别，首先肯定是方便不少了，想去哪里，不必再查公交路线，等公交，挤公交了，更为重要的是私家车可以提供给我们一个舒适的驾乘环境，个人的空间和自由的路线。
提车到现在，跑了很多的地方，绝大多数都是带着老婆孩子，到周边的景点、农场、动物园和植物园，现在孩子还小，正是充满好奇的时候，精力无限，一家老小出行，安全舒适最重要，所以开车的时候我是没有“路怒症”的，平稳的起步出行，如果遇到沟沟坎坎或者减速带，也会提前减速，很少超车，经常的情况是我在开车，他们都在车上睡觉，属于上车睡觉，下车睡觉的旅游模式。这或许就是私家车的好处，自由自在又能用于属于自己的个人空间，其实我要说的是嘉悦X4比较沉稳的底盘。
提车到现在，跑了很多的地方，绝大多数都是带着老婆孩子，到周边的景点、农场、动物园和植物园，现在孩子还小，正是充满好奇的时候，精力无限，一家老小出行，安全舒适最重要，所以开车的时候我是没有“路怒症”的，平稳的起步出行，如果遇到沟沟坎坎或者减速带，也会提前减速，很少超车，经常的情况是我在开车，他们都在车上睡觉，属于上车睡觉，下车睡觉的旅游模式。这或许就是私家车的好处，自由自在又能用于属于自己的个人空间，其实我要说的是嘉悦X4比较沉稳的底盘。
开车要稳，已经过了放荡不羁的年纪了，另外关键的是车上老人小孩，如果开车不稳，他们很容易晕车的
公园里这种路上咯噔咯噔的
底盘稳不稳直接影响到乘坐的舒适程度，X4的车重将近1.3吨，速度上来之后车不会发飘，方向盘很稳，前麦弗逊+扭力梁的悬挂组合形式，是比较成熟且常规的一个组合形式，调校的减震过滤效果不错，不会有明显的路燥感，这也是为什么坐在这里比较舒适的关键原因了
今天的天气一般，但是不算热，微风吹拂，感觉非常好，开车出来玩会，老婆带着儿子去湖边玩，我就在路边拍拍车
这就是X4的底盘，看着挺复杂的
底盘装甲，如果遇到石子路，不会让石子蹦到发动机上，保护底盘
上面涂了一层厚厚的防腐胶，也能起到保护底盘的作用
日行灯就是白天开的，也是安全的一种配置
1.5T的动力还可以，不会太柔，起步很给力，不过我不太喜欢开快车，平稳起步，不超车，不路怒
白色的应该是胶漆
正面照
轮胎
这个角度最好看
离地间隙高，通过性好奥
帅帅的
找个环境优美的地方，休息一下
后尾灯
底盘装甲
平稳起步，拒绝路怒！
【内容来源于汽车之家论坛】